دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: مکانیک ویرایش: نویسندگان: Erasmo Carrera, Gaetano Giunta, Marco Petrolo سری: ISBN (شابک) : 0470972009, 9780470972007 ناشر: Wiley سال نشر: 2011 تعداد صفحات: 195 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 6 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب سازه های پرتو: نظریه های کلاسیک و پیشرفته: مکانیک، مکانیک سازه
در صورت تبدیل فایل کتاب Beam Structures: Classical and Advanced Theories به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب سازه های پرتو: نظریه های کلاسیک و پیشرفته نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تئوری های پرتو در سراسر جهان برای تجزیه و تحلیل سازه های عمرانی، مکانیکی، خودرویی و هوافضا مورد بهره برداری قرار می گیرند. بسیاری از روش های پرتو در طول قرن های گذشته توسط دانشمندان برجسته ای مانند اویلر، برنولی، ناویر، تیموشنکو، ولاسوف و غیره ارائه شده است. را نمی توان در مورد دیگری اعمال کرد. سازههای تیر: نظریههای کلاسیک و پیشرفته یک رویکرد یکپارچه جدید و اصلی را برای تئوری تیر پیشنهاد میکنند که شامل عملاً تمام مدلهای کلاسیک و پیشرفته برای تیرها میشود و در ربع قرن اخیر در سطح جهانی بهعنوان مهمترین مشارکت در این زمینه شناخته شده است. فرمولاسیون یکپارچه کاررا (CUF) دارای ویژگی های سلسله مراتبی است، یعنی با افزایش تعداد متغیرهای ناشناخته می توان خطا را کاهش داد. این فرمول برای پیاده سازی کامپیوتری بسیار مناسب است و می تواند با اکثر چالش های مهندسی معمولی مقابله کند. بر مشکل فرمول های کلاسیک که به فرمول های مختلف برای کشش، خمش، برش و پیچش نیاز دارند، غلبه می کند. می توان آن را برای هر هندسه پرتو و شرایط بارگذاری اعمال کرد، به دقت بالایی با هزینه محاسباتی کم رسید و می تواند مشکلاتی را که در بیشتر موارد با استفاده از صفحه/پوسته و فرمول های سه بعدی حل می شوند، حل کند. ویژگیهای کلیدی: رویکردهای کلاسیک و مدرن را به نظریه پرتو مقایسه میکند، از جمله نتایج شناخته شده کلاسیک مربوط به نظریههای تیر اویلر-برنولی و تیموشنکو توجه ویژهای به کاربردهای معمول مربوط به سازههای پل، بالهای هواپیما، هلیکوپترها و پرههای پروانه ارائه میکند. مثالهایی از جمله مسائل معمولی هوافضا و مهندسی عمران، ارزیابیهای معیار بسیاری را پیشنهاد میکنند تا به خواننده کمک کند در صورت تمایل به اجرای CUF همراه با یک وبسایت همراه میزبان نرمافزار اختصاصی MUL2 که برای به دست آوردن راهحلهای عددی در کتاب استفاده میشود، به خواننده کمک کند تا نمونههای ارائهشده در کتاب و همچنین برای حل مشکلات دیگر خود را بازتولید کنید www.mul2.com محققان مکانیک پیوسته جامدات و سازهها و تحلیلگران ساختاری در صنعت، این کتاب را بسیار روشنگر خواهند یافت. همچنین برای دانشجویان فارغ التحصیل و کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، عمران و هوافضا بسیار جالب خواهد بود.
Beam theories are exploited worldwide to analyze civil, mechanical, automotive, and aerospace structures. Many beam approaches have been proposed during the last centuries by eminent scientists such as Euler, Bernoulli, Navier, Timoshenko, Vlasov, etc. Most of these models are problem dependent: they provide reliable results for a given problem, for instance a given section and cannot be applied to a different one. Beam Structures: Classical and Advanced Theories proposes a new original unified approach to beam theory that includes practically all classical and advanced models for beams and which has become established and recognised globally as the most important contribution to the field in the last quarter of a century. The Carrera Unified Formulation (CUF) has hierarchical properties, that is, the error can be reduced by increasing the number of the unknown variables. This formulation is extremely suitable for computer implementations and can deal with most typical engineering challenges. It overcomes the problem of classical formulae that require different formulas for tension, bending, shear and torsion; it can be applied to any beam geometries and loading conditions, reaching a high level of accuracy with low computational cost, and can tackle problems that in most cases are solved by employing plate/shell and 3D formulations. Key features: compares classical and modern approaches to beam theory, including classical well-known results related to Euler-Bernoulli and Timoshenko beam theories pays particular attention to typical applications related to bridge structures, aircraft wings, helicopters and propeller blades provides a number of numerical examples including typical Aerospace and Civil Engineering problems proposes many benchmark assessments to help the reader implement the CUF if they wish to do so accompanied by a companion website hosting dedicated software MUL2 that is used to obtain the numerical solutions in the book, allowing the reader to reproduce the examples given in the book as well as to solve other problems of their own www.mul2.com Researchers of continuum mechanics of solids and structures and structural analysts in industry will find this book extremely insightful. It will also be of great interest to graduate and postgraduate students of mechanical, civil and aerospace engineering.