Ballistic impact on composite armour

دسته بندی: تجهیزات نظامی: سلاح
ویرایش:  
نویسندگان: Bourke Paul.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 290 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 58 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 46,000

پایان نامه. - دانشگاه کرانفیلد 2007. — 290 p. خودروهای زرهی در خدمت نظامی کنونی به حفاظت بیشتری نیاز دارند تا بتوانند ماموریت خود را به شیوه ای ایمن و مؤثر انجام دهند. این الزام وزن وسیله نقلیه را تا حدی افزایش می دهد که تدارکات حمل و نقل وسیله نقلیه به طور فزاینده ای دشوار می شود. مواد کامپوزیتی گروه مواد مهمی هستند که خواص ویژه بالای آن‌ها می‌تواند سازه‌ها را با وزنی بسیار کمتر از آنچه که در غیر این صورت ممکن بود ساخته شود. مواد کامپوزیتی در یک خودروی زرهی به عملکرد ساختاری و همچنین عملکرد بالستیک نیاز دارند. عملکرد مکانیکی و بالستیک زره‌های tl-kk و کامپوزیت‌های ساختاری در برابر مهمات dcformable و زره‌دار در طیفی از سرعت‌های ضربه مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایش‌ها نشان داده است که بافت‌های تقویت‌کننده سنگین/درشت در برابر مهمات تغییر شکل‌پذیر و بافت‌های سبک/ریز به خوبی در برابر مهمات سوراخ‌کننده زره عمل می‌کنند. اثر خواص مکانیکی فردی بر عملکرد بالستیک و مورفولوژی آسیب مواد ضربه‌خورده مورد بررسی قرار گرفته است. استحکام کششی بالا همراه با چقرمگی شکست کم به عنوان یک نیاز مهم شناسایی شده است. مکانیسم‌های شکست از بخش‌هایی از ضربه‌های بالستیک شناسایی شده‌اند و با استفاده از داده‌های آزمایش مکانیکی، انرژی جذب‌شده توسط هر مکانیزم محاسبه شده است. ممیزی انرژی از تمام مواد آزمایش شده انجام شده است و یک روش مدل سازی بر اساس ویژگی های مکانیکی، مورفولوژی آسیب و مکانیسم های خرابی ایجاد شده است. این مدل در برابر نتایج ادبیات آزمایش شده است و عملکرد بسیار رضایت بخشی دارد.

A thesis. — Cranfield University. 2007. — 290 p. Armoured vehicles in current military service are requiring ever more protection to enable them to carry out their mission in a safe, effective manner. This requirement is driving vehicle weight up to such an extent that the logistics of vehicle transport is becoming increasingly difficult. Composite materials are an important material group whose high specific properties can enable structures to be manufactured for a far lower weight than might otherwise be possible. Composite materials in an armoured vehicle will require structural performance as well as ballistic performance. The mechanical and ballistic performance of tl-kk armour and structural composites has been investigated against dcformable and armour-piercing ammunitions, over a range of impact velocities. Testing has indicated that heavy/coarse reinforcement weaves perform well against deformable ammunition and light/fine weaves well against armour piercing ammunition. The effect of individual mechanical properties on ballistic performance has been investigated as has the damage morphology of impacted materials. High tensile strength combined with low fracture toughness has been identified as an important requirement. Failure mechanisms have been identified from sections of ballistic impacts and through the use of mechanical test data the energy absorbed by each mechanism has been calculated. An energy audit has been carried out of all materials tested and a modelling procedure developed based on mechanical characteristics, damage morphology and failure mechanisms. This model has been tested against literature results and found to give very satisfactory performance.