دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Alan Smith
سری:
ISBN (شابک) : 1399094122, 9781399094122
ناشر: Seaforth Publishing
سال نشر: 2022
تعداد صفحات: 256
[233]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Balchen's Victory: The Loss and Rediscovery of an Admiral and His Ship به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پیروزی بالچن: از دست دادن و کشف مجدد یک دریاسالار و کشتی او نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این داستان دریاسالار سر جان بالچن، زندگی و حرفه او و HMS Victory، بزرگترین، بهترین کشتی خط در نیروی دریایی سلطنتی در آن زمان است، که او هنگام گم شدن هر دو، فرماندهی آن را بر عهده داشت. با بیش از 1000 خدمه، در طوفان اکتبر در کانال انگلیسی در سال 1744. با این حال، این شهرت پیروزی ترافالگار نیست، اما درجه اول حدود سی سال قبل ساخته شد، آخرین سه طبقه نیروی دریایی سلطنتی برای حمل توپ های برنزی، و یک کشتی که طراحی ضعیفش ممکن است در از دست دادن او نقش داشته باشد. همچنین داستان دریاسالار جان بالچن، یک افسر شجاع، اگر نگوییم قهرمان، نیروی دریایی است که شاهد درگیری های بزرگ بود و میراث او در توسعه نیروی دریایی مستحق شناخت بیشتر است. در واقع، داستان هر دو کشتی و فرمانده او، زندگی فردی و به طور قابل توجهی موازی آنها، اکنون می تواند به عنوان کاتالیزورهای اساسی برای اصلاحات انقلابی در کشتی سازی، طراحی و اداره کشتی های دریایی که نیروی دریایی سلطنتی را پس از 1745 متحول کرد، آشکار شود. سنگهای اساسی برای نیروی دریایی که دستاوردهای باشکوه نلسون، آنسون، هاو، هود، رادنی، بوسکاون و بسیاری دیگر را در پانتئون بزرگ تاریخ نیروی دریایی بریتانیا که پس از از دست دادن آنها به ارمغان آورد. کشف هیجانانگیز لاشه HMS Victory در سال 2008، کشمکشهای عمومی و سیاسی متعاقب و مداوم بر سر نجات احتمالی، و نمایش یک تفنگ برنزی قدرتمند 42 پوندی در پورتسموث که از لاشه کشتی گرفته شده بود، کاتالیزور این تاریخ بوده است. دریاسالار و کشتی او، و هر کسی که به تاریخ دریایی یا دریایی علاقه دارد، چه دانشگاهی و چه محبوب، مجذوب حقایق در مورد سلف تقریباً ناشناخته پرچمدار بزرگ نلسون خواهد شد. این اودیسه باشکوه انسان و کشتی، که اکنون اهمیت ذاتی آن در تاریخ نیروی دریایی قابل تشخیص است، در این کتاب مهم جدید به شکلی غنی و قانع کننده بیان شده است.
This is the story of Admiral Sir John Balchen, his life and career, and HMS Victory, the largest, finest ship-of-the-line in the Royal Navy at the time, which he commanded when both were lost, along with more than 1,000 crew, in an October storm in the English Channel in 1744. This is not the Victory of Trafalgar fame, however, but the First Rate built some thirty years earlier, the last Royal Navy three-decker to carry bronze cannons, and a ship whose poor design may well have contributed to her loss. It is also the story of Admiral John Balchen, a courageous, if not heroic, naval officer who saw major engagements and whose legacy in naval development deserves greater recognition. Indeed, the story of both the ship and her commander, their individual and remarkably parallel lives, can now be revealed as fundamental catalysts to the revolutionary reforms in naval shipbuilding, design and dockyard administration that transformed the Royal Navy after 1745. They were indeed major foundation stones for a navy that delivered the glorious achievements of Nelson, Anson, Howe, Hood, Rodney, Boscawen and many more in the great pantheon of British naval history that followed their loss. The exciting discovery of the wreck of HMS Victory in 2008, the subsequent and continuing public and political wrangling over possible salvage, and the 2019 display at Portsmouth of a mighty 42-pounder bronze gun retrieved from the wreck, have been the catalyst for this history of the admiral and his ship, and anyone with an interest in naval or maritime history, whether academic or popular, will be fascinated by the facts about the hitherto virtually unknown predecessor of Nelson’s great flagship. This glorious man-and-ship odyssey, whose intrinsic importance to naval history can now be recognised, is richly and compelling told in this important new book.