دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 4, neubearb. und erw. Aufl.
نویسندگان: Dr.-Ing. Volker Matthews (auth.)
سری: Teubner Studienskripten Bauwesen 113
ISBN (شابک) : 9783519301134, 9783322911926
ناشر: Vieweg+Teubner Verlag
سال نشر: 1998
تعداد صفحات: 285
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 10 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب ساخت راه آهن: مهندسی عمران
در صورت تبدیل فایل کتاب Bahnbau به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ساخت راه آهن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
سیستمهای حملونقل هدایتشونده از مسیر - اینها شامل قطارهای شناور مغناطیسی علاوه بر راهآهنهای کلاسیک در حملونقل حملونقل طولانی و بار، S-Bahn، زیرزمینی و تراموا میشوند - به طور فزایندهای در بین عموم محبوب میشوند. تغییر در درک ما از محیط زیست، با تمایل به حفاظت از محیط زیست، ممکن است به این امر کمک کرده باشد. واکنش مردم به طرحهای ساخت و توسعه مسیرهای ترافیکی هدایتشونده از مسیر به شیوهای بسیار حساس از نظر زیستمحیطی. بنابراین برای برنامه ریز، الزامات سازگاری محیطی مهم ترین مشخصات علاوه بر پارامترهای برنامه ریزی فنی است. - مرحله اول سازماندهی مجدد دویچه بان در سال 1994 مدتهاست که اجرا شده است، مرحله دوم در 1 ژانویه 1999 دنبال می شود. این خصوصی سازی دویچه بان را تکمیل می کند. از زمان انتشار نسخه 3، برخی از پارامترهای مسیریابی راه آهن تغییر کرده و سوئیچ های جدید - کلیدهای کلوتوئید - اضافه شده است. قطارهای شناور مغناطیسی یک فناوری آینده امیدوارکننده هستند. در ژوئیه 1996، ساخت یک قطار شناور مغناطیسی از برلین از طریق Schwerin به هامبورگ در جمهوری فدرال آلمان با قانون الزامات Maglev تصمیم گرفته شد. مراحل تصویب برنامه ریزی برای این راه آهن در حال حاضر در حال انجام است. قانون Maglev در سال 1997 مقادیر حدی را برای شتاب های طولی، عرضی و عمودی توصیف می کند که امکان محاسبه پارامترهای مسیریابی مجاز و حداقل مورد نیاز را فراهم می کند. - این تحولات و نوآوری ها تجدید نظر و گسترش نسخه قبلی را ضروری کرد. بسیاری از فصلها اصلاح و تکمیل شدهاند و موضوع قطارهای شناور مغناطیسی گنجانده شده است.
Spurgef?hrte Verkehrssysteme - dies sind neben den klassischen Schienenbahnen im Fern- und G?terverkehr, den S-, U- und Stra?enbahnen auch Magnetschwebebahnen - nehmen im Bewu?tsein der Allgemeinheit einen immer breiteren Raum ein. Dazu mag ein Wandel in unserem Umweltverst?ndnis, mit dem Wunsch die Umwelt zu schonen, beigetragen haben. Die ?ffentlichkeit reagiert auf Planungen f?r den Neu- und Ausbau von spurgef?hrten Verkehrswegen ?u?erst umweltsensibel; deshalb sind f?r den Planer die Forderungen der Umweltvertr?glichkeit neben technischen Planungsparametern die wichtigste Vorgabe. - Die erste Stufe der Neuordnung der Deutschen Bahn von 1994 ist l?ngst umgesetzt, die zweite Stufe folgt zum 1.1.1999. Damit ist die Privatisierung der Deutschen Bahnen abgeschlossen. Seit Erscheinen der 3. Auflage haben sich einige Trassierungsparameter der Schienenbahnen ge?ndert und neue Weichen - Klothoidenweichen - sind hinzugekommen. Magnetschwebebahnen sind eine erfolgversprechende Zukunftstechnologie. Im Juli 1996 wurde in der Bundesrepublik Deutschland mit dem Magnetschwebebahnbedarfsgesetz der Bau einer Magnetschwebebahn von Berlin ?ber Schwerin nach Hamburg beschlossen; f?r diese Bahn werden derzeit die Planfeststellungsverfahren durchgef?hrt. Die Magnetschwebebahnverordnung von 1997 beschreibt Grenzwerte f?r L?ngs-, Quer- und Vertikalbeschleunigungen, die eine Berechnung der zul?ssigen und mindestens einzuhaltenden Trassierungsparameter erm?glichen. - Diese Entwicklungen und Neuerungen machten die Neubearbeitung und Erweiterung der bisherigen Auflage notwendig. Viele Kapitel wurden ?berarbeitet und erg?nzt, die Thematik der Magnetschwebebahnen eingearbeitet.
Front Matter....Pages 1-11
Geschichte der Bahnen....Pages 13-17
Einteilung der Bahnen....Pages 18-20
Rechtsgrundlagen....Pages 21-33
Technische Grundlagen....Pages 34-46
Definition der Bahnanlagen....Pages 47-48
Lichtraumprofile....Pages 49-66
Gleisabstände....Pages 67-77
Linienführung....Pages 78-136
Terminologie für den Schienenbahnbau....Pages 137-138
Untergrund und Unterbau....Pages 139-146
Oberbau....Pages 147-183
Weichen und Kreuzungen....Pages 184-231
Abnahme und Unterhaltung des Oberbaus....Pages 232-235
Berechnen von Gleisverbindungen....Pages 236-242
Hinweise zur Gestaltung von Lageplänen....Pages 243-247
Bahnübergänge....Pages 248-254
Ausgewählte Signalbilder....Pages 255-263
Verkehrslärm....Pages 264-276
Back Matter....Pages 277-288