دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Aviatik C.I
دانلود کتاب Aviatik C.I.
مشخصات کتاب
Aviatik C.I
ویرایش:
نویسندگان: Peter M. Grosz
سری: Windsock Datafile No. 063
ISBN (شابک) : 0948414952
ناشر: Albatros Productions Limited
سال نشر: 1997
تعداد صفحات: 35
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 22 Mb
قیمت کتاب (تومان) : 35,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Aviatik C.I به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Aviatik C.I. نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب Aviatik C.I.
Aviatik C.I КНИГИ ;ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ Aviatik C.I (Windsock Datafile 63) ByPeter M. Groszناشر:Albatros Productions Limited199735 صفحهISBN: 0948414952PDF21 مگابایتی با ارزشهای انجام شده توسط 199735. به بعد. در کنار LVG C.I و Albatros CI، از Aviatik C.I در مأموریت های بمباران، شناسایی عکاسی و نقطه یابی برای توپخانه استفاده می شد. خلبان C.I در کابین عقب نشسته بود و ناظر صندلی جلو را اشغال کرده بود، مسلسل او به میله کشویی متصل شده بود. سمت بدنه در استفاده عملیاتی، کاستی های این ترتیب به عنوان یک مشکل جدی در نظر گرفته نمی شد، اما موقعیت های تفنگ عقب با افزایش سرعت نبرد هوایی مؤثرتر بود. نزدیک به 550 هواپیمای دوبال Aviatik C.I توسط شرکت مادر و هانوفر تولید شد، نوع سربازی که تا سال 1918 به عنوان یک مربی در حال انجام است. UploadingDepositfiles 0
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Aviatik C.I КНИГИ ;ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ Aviatik C.I (Windsock Datafile 63)ByPeter M. GroszPublisher:Albatros Productions Limited199735 PagesISBN: 0948414952PDF21 MBThe early Aviatiks with their gently swept-back wings, heart-shaped tails and distinctive commarudders performed valuable and various tasks from mid 1915 onwards. Alongside the LVG C.I and Albatros CI, the Aviatik C.I was used on bombing missions, photographic reconnaissance and spotting for the artillery.The C.I pilot sat in the rear cockpit with the observer occupying the front seat, his machine gun clipped to asliding bar mounting either side of the fuselage. In operational use the shortcomings of this arrangement were not considered a serious problem but rear gun positions proved more effective as the pace of air combat increased. Nearly 550 Aviatik C.I biplanes were produced by the parent firm and Hannover, the type soldiering on as a trainer well into 1918. UploadingDepositfiles 0
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
