دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Joel Wolfe
سری:
ISBN (شابک) : 0195174577, 9780195174564
ناشر: Oxford University Press, USA
سال نشر: 2010
تعداد صفحات: 282
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Autos and Progress: The Brazilian Search for Modernity به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اتومبیل و پیشرفت: جستجوی برزیل برای مدرنیته نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Autos and Progress تاریخ برزیل قرن بیستم را از طریق اتومبیل تفسیر می کند و از آنها به عنوان پنجره ای برای درک مبارزه این کشور برای مدرنیته در مواجهه با وسعت عظیم جغرافیایی، دولت مرکزی ضعیف و وابستگی به صادرات کشاورزی استفاده می کند. از جمله موضوعاتی که ولف به آن دست می زند، اولین خودروهای اسپورت و مصرف گرایی نخبه است. استقبال روشنفکران از اتومبیل به عنوان کلید تحول و اتحاد برزیل. ساختمان یک شهرک شرکتی هنری فورد در جنگل برزیل؛ ایجاد زیرساخت حمل و نقل؛ دموکراتیزاسیون و فرهنگ مصرف؛ کارگران خودرو و ایجاد یک حزب سیاسی ملی و تاثیر اقتصادی و زیست محیطی خودروها بر برزیل. این تمرکز بر شیفتگی برزیلی ها به خودرو و تکیه آنها به تولید و مصرف خودرو به عنوان کلیدهای تحول اقتصادی و اجتماعی آنها، توضیح می دهد که چگونه برزیل - که اعتقاد خود را به علم و فناوری در شعار ملی نظم و پیشرفت خود قرار داده است - متمایز شده است. خود از دیگر کشورهای آمریکای لاتین. Autos and Progress به موضوعات کلیدی برزیل در مورد معنا و نقش نژاد در جامعه می پردازد و همچنین به چندین بحث کلاسیک در مطالعات برزیلی در مورد ماهیت بزرگی و تنوع برزیل و چگونگی شکل دادن آنها به دولت سازی می پردازد.
Autos and Progress reinterprets twentieth-century Brazilian history through automobiles, using them as a window for understanding the nation's struggle for modernity in the face of its massive geographical size, weak central government, and dependence on agricultural exports. Among the topics Wolfe touches upon are the first sports cars and elite consumerism; intellectuals' embrace of cars as the key for transformation and unification of Brazil; Henry Ford's building of a company town in the Brazilian jungle; the creation of a transportation infrastructure; democratization and consumer culture; auto workers and their creation of a national political party; and the economic and environmental impact of autos on Brazil. This focus on Brazilians' fascination with automobiles and their reliance on auto production and consumption as keys to their economic and social transformation, explains how Brazil--which enshrined its belief in science and technology in its national slogan of Order and Progress--has differentiated itself from other Latin American nations. Autos and Progress engages key issues in Brazil around the meaning and role of race in society and also addresses several classic debates in Brazilian studies about the nature of Brazil's great size and diversity and how they shaped state-making.
Contents......Page 12
Introduction......Page 16
CHAPTER 1 First Cars: Curiosities of the Elite......Page 26
CHAPTER 2 The Coming of Tropical Modernity: Automobiles and the Question of Nation......Page 46
CHAPTER 3 Americanism and Fordism: The Search for a Brazilian El Dorado......Page 74
CHAPTER 4 Nationalist Development: Getúlio Vargas and the Integration of Brazil......Page 104
CHAPTER 5 The Multinational Solution: Juscelino Kubitschek and the National Auto Industry......Page 126
CHAPTER 6 From Technocrats to Democrats: Automobility and Citizenship......Page 158
Epilogue: Tropical Modernity in a Globalized Space......Page 192
Notes......Page 202
B......Page 278
F......Page 279
N......Page 280
S......Page 281
X......Page 282