ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Autonomous Vessels in Maritime Affairs: Law and Governance Implications

دانلود کتاب کشتی های خودمختار در امور دریایی: پیامدهای قانون و حکمرانی

Autonomous Vessels in Maritime Affairs: Law and Governance Implications

مشخصات کتاب

Autonomous Vessels in Maritime Affairs: Law and Governance Implications

ویرایش:  
نویسندگان: , , , ,   
سری: Studies in National Governance and Emerging Technologies 
ISBN (شابک) : 3031247396, 9783031247392 
ناشر: Palgrave Macmillan 
سال نشر: 2023 
تعداد صفحات: 424
[425] 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 5 Mb 

قیمت کتاب (تومان) : 34,000

در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 2


در صورت تبدیل فایل کتاب Autonomous Vessels in Maritime Affairs: Law and Governance Implications به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب کشتی های خودمختار در امور دریایی: پیامدهای قانون و حکمرانی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب کشتی های خودمختار در امور دریایی: پیامدهای قانون و حکمرانی

این اولین در نوع خود حجم گیرا و بین رشته ای از مفاهیم قانون و حکمرانی در رابطه با کشتی های سطحی خودمختار دریایی (MASS) استفاده می کند. این کتاب بر طیف وسیعی از موضوعات به موقع، موضوعی و خاردار در هشت بخش متمایز تمرکز دارد: تنظیم صحنه. جنگ دریایی و امنیت؛ ارزیابی ایمنی، قابلیت دریا و فنی-تنظیمی؛ تغییرات محیطی جهانی؛ حمل و نقل مسافری مستقل؛ مسئولیت و بیمه؛ منتخب تحولات ملی و منطقه ای؛ و گره زدن نخ ها بنابراین، موضوعات اصلی بر موضوعاتی از جمله تکامل، محیط زیست، ایمنی و امنیت، جامعه، بیمه، مسئولیت، عنصر انسانی، راه‌حل‌ها و رویه‌های طراحی و مطالعات موردی ملی منتخب تأکید می‌کنند. در ابتدا، کتاب با بینشی در مورد نقش دیپلماسی نوآوری به عنوان نیروی محرکه ای که می تواند انتقال از خودمختاری به خودمختاری را تسریع بخشد، و تفسیری از رئیس IMO's MASS آغاز می شود. پس از پیمایش در چشم‌انداز پیچیده قانون و حکمرانی، کتاب با فصلی به پایان می‌رسد که جوهر تغییر پارادایم را نشان می‌دهد و همه یافته‌های حیاتی را برای بررسی بیشتر به هم مرتبط می‌کند.

فصل 11 و فصل 18 در دسترس هستند. دسترسی آزاد تحت مجوز Creative Commons Attribution 4.0 International از طریق link.springer.com.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This first-of-its-kind incisive and interdisciplinary volume spears through law and governance implications in relation to maritime autonomous surface ships (MASS). The book focuses on a wide array of timely, topical and thorny issues under eight distinct parts: setting the scene; naval warfare and security; safety, seaworthiness and techno-regulatory assessments; global environmental change; autonomous passenger transportation; liability and insurance; selected national and regional developments; and tying the threads. Thus, the main themes will stress on topics including evolution, environment, safety and security, society, insurance, liability, human element, design solutions and procedures, and selected national case studies. At the outset, the book commences with an insight into the role of innovation-diplomacy as the driving force that could expedite the transition from autonomation to autonomy, and a commentary from the Chair of IMO’s MASS. After navigating through the complex law and governance landscape, the book concludes with a chapter that captures the essence of the paradigm shift and ties all critical findings for further consideration.

Chapter 11 and Chapter 18 are available open access under a Creative Commons Attribution 4.0 International License via link.springer.com.





نظرات کاربران