Automotive Engine Valve Recession (Engineering Research Series (REP))

Contents......Page 8
Series Editor’s Foreword......Page 12
Authors’ Preface......Page 14
Notation......Page 16
1.2 Valve failure concerns......Page 18
1.3 Layout of the book......Page 20
1.4 References......Page 22
2.1.1 Function......Page 24
2.1.2 Operating systems......Page 25
2.1.3 Dynamics......Page 26
2.1.4 Operating stresses......Page 29
2.1.5 Temperatures......Page 30
2.2.1 Poppet valve design......Page 32
2.2.2 Materials......Page 34
2.3 References......Page 36
3.2 Valve recession......Page 38
3.2.1 Causes of valve recession......Page 39
3.2.2 Wear characterization......Page 43
3.2.3 Reduction of recession......Page 45
3.4 Torching......Page 46
3.5.1 Temperature......Page 48
3.5.4 Rotation......Page 51
3.7 References......Page 53
4.2.1 Specimen details......Page 56
4.2.2 Profile traces......Page 57
4.2.3 Visual rating......Page 59
4.3.1 Valve evaluation......Page 62
4.3.2 Discussion......Page 63
4.4 Failure of seat inserts in a 1.8 litre, DI, diesel engine......Page 64
4.4.1 Inlet seat insert wear......Page 65
4.4.2 Deposits......Page 67
4.4.4 Inlet valve wear......Page 68
4.5 Conclusions......Page 69
4.6 References......Page 70
5.2 Requirements......Page 72
5.4 Extant valve and seat wear test rigs......Page 73
5.5 University of Sheffield valve seat test apparatus......Page 76
5.5.1 Hydraulic loading apparatus......Page 77
5.5.2 Motorized cylinder head......Page 84
5.5.3 Evaluation of dynamics and loading......Page 86
5.6 References......Page 96
6.2.1 Experimental details......Page 98
6.2.2 Results......Page 101
6.3 Seat insert materials......Page 120
6.3.1 Experimental details......Page 121
6.3.2 Results......Page 123
6.5 References......Page 128
7.2.1 Review of extant valve wear models......Page 130
7.2.2 Development of the model......Page 132
7.2.3 Implementation of the model......Page 141
7.2.4 Model validation......Page 144
7.4 Solving valve/seat failure problems......Page 149
7.5 References......Page 153
S......Page 154
W......Page 155