دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Canzler. Weert
سری: Mobilität und Gesellschaft Band 6.
ISBN (شابک) : 3643135173
ناشر: LIT Verlag
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 233
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Automobil und moderne Gesellschaft. Beiträge zur sozialwissenschaftlichen Mobilitätsforschung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب خودرو و جامعه مدرن مشارکت در تحقیقات تحرک علوم اجتماعی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
خودمختاری که توسط خودرو امکان پذیر شده است، بسیار با پویایی توسعه مدرنیته و خواسته هایی که بر روی افراد گذاشته می شود، مطابقت دارد. \"ماشین در سر\" کلید درک جذابیت آن است: از یک طرف ، ماشین موجود پیچیدگی زندگی روزمره را کاهش می دهد ، "استفاده بدون فکر" را امکان پذیر می کند ، از طرف دیگر به شدت گسترش می یابد. دامنه احتمالات زیرا معمولاً شعاع عمل را افزایش میدهد و زنجیرههای مسیر فردی را ممکن میسازد. در عین حال، محدودیت های زیست محیطی و فضایی موتورسازی انبوه به دست آمده است و خودروی شخصی در سطح جهانی قابل دوام نیست.
Die mit dem Auto ermöglichte Selbstbeweglichkeit kommt der Entwicklungsdynamik der Moderne und ihren Anforderungen an das Individuum sehr entgegen. Das "Auto im Kopf" ist der Schlüssel zum Verständnis seiner Attraktivität: Zum einen reduziert das verfügbare Auto Alltagskomplexität, es ermöglicht ein "Nutzen ohne nachzudenken", zum anderen erweitert es den Möglichkeitsraum immens, weil es den Aktionsradius in aller Regel vergrößert und individuelle Wegeketten ermöglicht. Gleichzeitig sind die ökologischen und räumlichen Grenzen der Massenmotorisierung erreicht, das Privatauto ist global nicht zukunftsfähig.