دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Jens Opitz (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783834921284, 9783834984661
ناشر: Gabler Verlag
سال نشر: 2009
تعداد صفحات: 281
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب تولید خودکار و بهینه سازی جدول زمانی چرخه در شبکه های ریلی: تولید/تدارکات
در صورت تبدیل فایل کتاب Automatische Erzeugung und Optimierung von Taktfahrplänen in Schienenverkehrsnetzen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تولید خودکار و بهینه سازی جدول زمانی چرخه در شبکه های ریلی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
ایجاد جدول زمانی به کمک رایانه یک عنصر مهم در چارچوب برنامه ریزی استراتژیک جدول زمانی در بخش حمل و نقل ریلی است. تمرکز بر توسعه و ارزیابی روش ها و الگوریتم ها برای حل مسائل عملی است. این نشان میدهد که چگونه جدولهای زمانی برنامهریزیشده را میتوان بهطور خودکار تولید، بهینهسازی و در صورت لزوم توسط کاربر برای حملونقل مسافر ریلی و حملونقل بار ارزیابی کرد.
Die rechnergestützte Erstellung von Fahrplänen stellt im Rahmen der strategischen Fahrplanung im Schienenverkehrsbereich ein wichtiges Element dar. Jens Opitz liefert einen wesentlichen Beitrag zum Methodengebäude der Taktfahrlagenplanung. Der Schwerpunkt liegt in der Entwicklung und Evaluierung von Verfahren und Algorithmen zur Lösung praxisrelevanter Probleme. Er zeigt, wie Taktfahrlagenpläne sowohl für den schienengebundenen Personenverkehr als auch für den Güterverkehr automatisch erzeugt, optimiert und gegebenenfalls vom Nutzer verkehrlich bewertet werden können.
Front Matter....Pages I-XXV
Front Matter....Pages 1-1
Einführung in die Problematik....Pages 3-8
Thematische Grundlagen....Pages 9-34
Untersuchungsgebiete – reale Verkehrsbeispiele....Pages 35-44
Front Matter....Pages 45-45
Theoretische Grundlagen....Pages 47-70
Praktische Umsetzung....Pages 71-92
Front Matter....Pages 93-93
Maximalstrom mit dynamischer Kapazitätsallokation....Pages 95-122
Front Matter....Pages 123-123
Optimierungsverfahren....Pages 125-133
Verkehrsumlegung....Pages 135-147
Modulo-Netzwerk-Simplex-Verfahren....Pages 149-186
Front Matter....Pages 187-187
Zusammenfassung....Pages 189-193
Back Matter....Pages 195-268