ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Austro-Hungarian Battleships 1914–18

دانلود کتاب کشتی های جنگی اتریش-مجارستان 1914-18

Austro-Hungarian Battleships 1914–18

مشخصات کتاب

Austro-Hungarian Battleships 1914–18

ویرایش:  
نویسندگان: ,   
سری: New Vanguard 193 
ISBN (شابک) : 9781849086882, 1849086885 
ناشر: Osprey Publishing 
سال نشر: 2012.09.20 
تعداد صفحات: 50 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 53,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 24


در صورت تبدیل فایل کتاب Austro-Hungarian Battleships 1914–18 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب کشتی های جنگی اتریش-مجارستان 1914-18 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب کشتی های جنگی اتریش-مجارستان 1914-18

علیرغم سیاست امپراتوری، یک ناوگان جنگی مدرن اتریش-مجارستان ساخته شد و سلطه ایتالیا بر دریای آدریاتیک و مدیترانه را از طریق یک سری حملات دریایی جسورانه که موفقیتی بزرگتر از هر چیزی که ناوگان دریای آزاد آلمان در دریای شمال انجام داد، به چالش کشید.

قرن نوزدهم شاهد تثبیت قدرت دریای هابسبورگ بر دریای آدریاتیک از میراث اتریشی ناوگان ونیزی در سال 1797 تا پیروزی خیره کننده دریاسالار ویلهلم فون تگتوف بر نیروی برتر ایتالیایی در نبرد لیسا در سال 1866 بود. ایجاد تدریجی یک ناوگان نبرد مدرن که از دهه 1890 شروع شد. اتریش-مجارستان امپراتوری برون مرزی نداشت. امپراتوری آن در محدوده خود قرار داشت و هدف اصلی نیروی دریایی آن تا آغاز قرن بیستم دفاع از خط ساحلی آن بود. با رشد چشمگیر دریای تجاری آن در اواخر قرن نوزدهم، دریاسالاران اتریش-مجارستانی معتقد بودند که نیروی دریایی باید سیاست دفاعی فعال تری اتخاذ کند و نه تنها از خط ساحلی، بلکه از دریای بزرگتر و حتی آب های دریای مدیترانه که کشتی های تجاری امپراتوری در حال حرکت بودند، دفاع کند. دهه 1890 شاهد آغاز مجموعه ای از برنامه های ساخت نیروی دریایی بود که یک ناوگان مدرن متعادل ایجاد می کرد. رزمناوها برای حفاظت از تجارت خارج از کشور و برای "نشان دادن پرچم" ساخته شدند، اما پیش بینی تعیین کننده تعهد اتریش-مجارستان برای کنترل دریای آدریاتیک، ساخت نیرویی از کشتی های جنگی مدرن بود. در مقایسه با بریتانیایی‌ها، فرانسوی‌ها، آلمانی‌ها و حتی ایتالیایی‌ها، اتریش-مجارستانی‌ها نسبتاً دیر به طراحی و ساخت کشتی‌های جنگی وارد شدند. سیاست دریایی اتریش-مجارستان بیشتر ارتجاعی بود تا فعالانه. دریاسالارهای آن از نزدیک تحولات نیروی دریایی ایتالیا را دنبال می کردند و به دنبال اقدامات متقابل مناسبی بودند، حتی اگر دو کشور به طور ضعیف با پیمان اتحاد سه گانه در سال 1882 پیوند خورده بودند. دولت مجارستان تمایلی به تأمین مالی ناوگانی که اساساً منافع دریایی بخش آلمانی امپراتوری را تأمین می کرد، نداشت. مشکلاتی که در تأمین مالی و ساخت کشتی های جنگی تجربه می شد، منعکس کننده مشکلات سیاسی و رقابت های قومی در داخل امپراتوری بود. با این وجود تا آگوست 1914، ناوگان اتریش-مجارستان دارای نیرویی متشکل از 9 ناو جنگی، سه فروند پیش از دردنات و یک دردنات (سه ناو دیگر در مراحل پایانی ساخت) بود. این کتاب به بررسی پنج کلاس از کشتی های جنگی اتریش-مجارستانی در خدمت در طول جنگ جهانی اول می پردازد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Despite imperial politics, a modern Austro-Hungarian battleship fleet was built and contested Italian dominance of the Adriatic and the Mediterranean through a series of daring naval raids that netted greater success than anything the German High Seas Fleet accomplished in the North Sea.

The nineteenth century saw the assertion of Habsburg sea power over the Adriatic from the Austrian inheritance of the Venetian fleet in 1797 to Rear Admiral Wilhelm von Tegetthoff's stunning victory over a superior Italian force at the Battle of Lissa in 1866 to the gradual creation of a modern battle fleet beginning in the 1890s. Austria-Hungary did not have an overseas empire; its empire lay within its own boundaries and the primary purpose of its navy until the beginning of the twentieth century was the defense of its coastline. As its merchant marine dramatically grew in the late nineteenth century, Austro-Hungarian admirals believed that the navy should take a more proactive policy of defense, defending not only the coastline but the greater Adriatic and even the Mediterranean waters which the empire's merchant ships plied. The 1890s saw the beginning of a series of naval building programs that would create a well-balanced modern fleet. Cruisers were constructed for the protection of overseas trade and for "showing the flag" but the decisive projection of Austria-Hungary's commitment to control the Adriatic was the construction of a force of modern battleships. Compared to the British, French, Germans, and even Italians, the Austro-Hungarians were relative latecomers to the design and construction of battleships. Austro-Hungarian naval policy tended to be reactionary rather than proactive; its admirals closely followed Italian naval developments and sought appropriate countermeasures even though the two nations were tenuously bound together by the Triple Alliance pact of 1882. Despite the naval arms race throughout Europe at the time, the navy had difficulty obtaining funds for new ships as the Hungarian government was reluctant to fund a fleet that principally served the maritime interests of the ethnically German portion of the empire. The difficulties experienced in battleship funding and construction mirrored the political difficulties and ethnic rivalries within the empire. Nevertheless by August of 1914, the Austro-Hungarian fleet had a force of nine battleships, three pre-dreadnoughts, and one dreadnought (three more in the final stages of construction). This book will survey the five classes of Austro-Hungarian battleships in service during the First World War.



فهرست مطالب

COVER......Page 1
TITLE PAGE......Page 2
CONTENTS......Page 3
INTRODUCTION......Page 4
MONARCH CLASS......Page 5
HABSBURG CLASS......Page 9
ERZHERZOG KARL CLASS......Page 13
RADETZKY CLASS......Page 17
TEGETTHOFF CLASS......Page 21
AUSTRO-HUNGARIAN BATTLESHIP ACTIONS IN WORLD WAR I......Page 28
BIBLIOGRAPHY......Page 47
INDEX......Page 48
IMPRINT......Page 50




نظرات کاربران