دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Danny Weyns
سری:
ناشر: Springer
سال نشر: 2010
تعداد صفحات: [237]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 10 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Architecture-Based Design of Multi-Agent Systems به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب طراحی مبتنی بر معماری سیستم های چند عاملی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
ادعا میشود که سیستمهای چند عاملی مخصوصاً برای توسعه سیستمهای نرمافزاری مناسب هستند که غیرمتمرکز هستند، میتوانند به طور انعطافپذیر با شرایط پویا برخورد کنند و برای اجزای سیستمی که میآیند و میروند باز هستند. به همین دلیل است که آنها در حوزه هایی مانند کنترل تولید، وسایل نقلیه خودکار و بازارهای تجارت الکترونیک استفاده می شوند. کتاب دنی وینز بر اساس این فرض تنظیم شده است که «توسعه سیستمهای چند عاملی 95 درصد مهندسی نرمافزار و 5 درصد نظریه سیستمهای چند عاملی است». او یک رویکرد مهندسی نرمافزار را برای سیستمهای چند عاملی ارائه میکند که به شدت مبتنی بر معماری نرمافزار است - بهعنوان مثال، با الگوهای متناسب مانند «عامل موقعیتیافته»، «محیط مجازی» و «ادراک انتخابی» - و بر روی میانافزار برای هماهنگی توزیعشده. - با انتزاعات برنامه نویسی مانند «نما» و «نقش». در ادامه، امکانسنجی و کاربرد این رویکرد را با توسعه یک سیستم حمل و نقل خودکار متشکل از تعدادی وسیله نقلیه هدایتشونده خودکار که بارها را در یک محیط صنعتی حمل میکنند، نشان میدهد. Weyns توسعه سیستمهای چند عاملی را با رویکردهای مهندسی نرمافزار سنتی در یک چشمانداز بزرگتر قرار میدهد. با این کار، او فرصتهایی را برای بهرهبرداری از مجموعه دانش توسعهیافته در جامعه سیستمهای چند عاملی برای مقابله با برخی از چالشهای دشوار سیستمهای نرمافزاری مدرن، مانند کنترل غیرمتمرکز، آگاهی از موقعیت مکانی، خود انطباق، و بزرگها باز میکند. -مقیاس بنابراین کتاب او هم برای محققان و هم برای مهندسان نرم افزار صنعتی که برنامه های کاربردی را در زمینه هایی مانند سیستم های کنترل توزیع شده و برنامه های کاربردی تلفن همراه توسعه می دهند که چنین الزاماتی از اهمیت حیاتی برخوردار است، جالب است.
Multi-agent systems are claimed to be especially suited to the development of software systems that are decentralized, can deal flexibly with dynamic conditions, and are open to system components that come and go. This is why they are used in domains such as manufacturing control, automated vehicles, and e-commerce markets. Danny Weyns book is organized according to the postulate that «developing multi-agent systems is 95% software engineering and 5% multi-agent systems theory.» He presents a software engineering approach for multi-agent systems that is heavily based on software architecture - with, for example, tailored patterns such as «situated agent», «virtual environment», and «selective perception» - and on middleware for distributed coordination - with programming abstractions such as «views» and «roles.» Next he shows the feasibility and applicability of this approach with the development of an automated transportation system consisting of a number of automatic guided vehicles transporting loads in an industrial setting. Weyns puts the development of multi-agent systems into a larger perspective with traditional software engineering approaches. With this, he opens up opportunities to exploit the body of knowledge developed in the multi-agent systems community to tackle some of the difficult challenges of modern-day software systems, such as decentralized control, location-awareness, self-adaption, and large-scale. Thus his book is of interest for both researchers and industrial software engineers who develop applications in areas such as distributed control systems and mobile applications where such requirements are of crucial importance.