Anwendung von Methoden der ressourcenbeschränkten Projektplanung mit multiplen Ausführungsmodi in der betriebswirtschaftlichen Praxis: Rückbauplanung für Kernkraftwerke und Versuchsträgerplanung in Automobilentwicklungsprojekten

در تئوری، تعداد زیادی از مدل‌ها و روش‌های برنامه‌ریزی پروژه با محدودیت منابع در دهه‌های اخیر پدیدار شده‌اند. با این حال، عملی کردن آنها اغلب چالش بزرگی برای بسیاری از شرکت ها با مشکلات خاص آنها ایجاد می کند.

Jan-Hendrik Bartels مدل ها و روش های موجود برنامه ریزی پروژه با محدودیت منابع را در نظر می گیرد و آنها را به دو برنامه انتقال می دهد - از کار انداختن. برنامه ریزی برای نیروگاه های هسته ای و برنامه ریزی وسیله نقلیه آزمایشی در پروژه های توسعه خودرو - در عمل تجاری. با توجه به تصمیم آلمان برای حذف تدریجی استفاده از انرژی هسته ای، اپراتورهای نیروگاه های هسته ای باید با برچیدن نیروگاه های خود مقابله کنند. این منجر به هزینه تا یک میلیارد یورو برای هر راکتور می شود. نویسنده روشی را ارائه می دهد که با آن می توان هزینه ها را بیش از 100 میلیون یورو در مقایسه با روش های برنامه ریزی مورد استفاده در عمل تا کنون کاهش داد. در پروژه توسعه خودرو، بخش بزرگی از هزینه ها از ساخت خودروهای آزمایشی مورد نیاز برای اهداف آزمایشی ناشی می شود. نویسنده یک روش برنامه ریزی پروژه را توسعه داده است که می تواند در یک پروژه توسعه استفاده شود تا بیش از 30 درصد از خودروی آزمایشی صرفه جویی شود که تا یک و نیم میلیون یورو هزینه دارد.

In der Theorie ist in den letzten Jahrzehnten eine Vielzahl von Modellen und Methoden der ressourcenbeschränkten Projektplanung entstanden. Ihre Übertragung in die Praxis stellt für viele Unternehmen mit ihren spezifischen Problemstellungen jedoch häufig eine große Herausforderung dar.

Jan-Hendrik Bartels greift existierende Modelle und Methoden der ressourcenbeschränkten Projektplanung auf und überträgt sie anhand zweier Anwendungen – der Rückbauplanung für Kernkraftwerke und der Versuchsträgerplanung in Automobilentwicklungsprojekten – in die betriebswirtschaftliche Praxis. Aufgrund des in Deutschland beschlossenen Ausstiegs aus der Kernenergienutzung müssen sich Betreiber von Kernkraftwerken mit dem Rückbau ihrer Anlagen auseinandersetzen. Pro Reaktor entstehen dabei Kosten von bis zu einer Milliarde Euro. Der Autor stellt eine Methode vor, mit der sich im Vergleich zu bisher in der Praxis angewandten Planungsverfahren die Kosten um mehr als 100 Millionen Euro senken lassen. Bei einem Automobilentwicklungsprojekt entsteht ein Großteil der Kosten durch den Aufbau von zu Erprobungszwecken benötigten Versuchsträgern. Der Autor entwickelt ein Projektplanungsverfahren, mit dem sich in einem Entwicklungsprojekt mehr als 30% der bis zu anderthalb Millionen Euro teuren Versuchsträger einsparen lassen.