دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: E Gordon, Dmitriĭ Komissarov, Sergey Komissarov سری: Red star, v. 12 ISBN (شابک) : 1857801539, 9781857801538 ناشر: Midland سال نشر: 2003 تعداد صفحات: 130 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 127 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Antonov's turboprop twins : An-24/An-26/An-30/An-32 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب دوقلوهای آنتونوف توربوپروپ: At-24 / and-26 / and-30 / and-32 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
8= x 11 128 pgs 200 عکس رنگی و بی&پ An-24 در اواخر دهه 1950 به عنوان همتای شوروی فوکر F.27 از نظر ظاهر و قابلیت طراحی شد. هواپیمای دو توربوپراپ An-24 توسط سه کارخانه هواپیماسازی شوروی تولید شد. بسیاری از آنها همچنان فعال هستند. نیروی هوایی شوروی به یک حمل و نقل تاکتیکی توربوپراپ مدرن با قابلیت پارادراپ نیاز داشت. بنابراین هواپیمای مسافربری ابتدا به "رفع سریع" An-24T و سپس به An-26 تبدیل شد که یک سطح شیبدار باری کشویی منحصر به فرد را معرفی کرد که توسط Antonov توسعه یافته و توسط بسیاری از پتنت های بین المللی محافظت می شود. این امر راه را برای An-32 "گرم و بلند" و An-30 "سر بزرگ"، یک دستگاه عکاسی هوایی تخصصی هموار کرد. خانواده آنتونوف دو توربوپراپ خدمات ملکی و نظامی را در اروپا، آسیا، خاورمیانه دیده اند. آفریقا، آمریکای شمالی، مرکزی و جنوبی، آن را به پرفروش ترین طرح های تجاری شوروی تبدیل کرده است. این کتاب تمام اپراتورهای شناخته شده را بر اساس کشور به کشور فهرست میکند و با عکسهایی در تصاویر مختلف اپراتورهای غیرنظامی و نظامی به شکلی غنی نشان داده شده است.
8= x 11 128 pgs 200 color & b&w photosThe An-24 was designed in the late 1950s as the Soviet counterpart of the Fokker F.27 in both appearance and capabilities. The twin-turboprop An-24 was produced by three Soviet aircraft factories; many remain in operation. The Soviet Air Force needed a modern turboprop tactical transport with paradropping capability. Thus the airliner evolved first into the "quick fix" An-24T and then into the An-26 which introduced a unique sliding cargo ramp developed by Antonov and protected by many international patents. This paved the way for the "hot and high" An-32 and the "big head" An-30, a specialized aerial photography machine.Antonov's twin-turboprop family has seen civil and military service in Europe, Asia, the Middle East, Africa, North, Central and South America, making it a best-seller among Soviet commercial designs. This book lists all known operators on a country-by-country basis and is richly illustrated with photos in the liveries of assorted civil and military operators.