دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Shyy W., Aono H., Kang C.-k., Liu H. سری: Cambridge Aerospace Series ISBN (شابک) : 9781107037267, 9781107640351 ناشر: Cambridge University Press سال نشر: 2013 تعداد صفحات: 322 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 25 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب An Introduction to Flapping Wing Aerodynamics به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مقدمه ای بر آیرودینامیک بال زدن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این یک کتاب ایده آل برای دانشجویان فارغ التحصیل و محققان علاقه مند به آیرودینامیک، دینامیک ساختاری، و دینامیک پرواز پرندگان کوچک، خفاش ها و حشرات، و همچنین وسایل نقلیه هوایی میکرو (MAVs) است که برخی از غنی ترین مشکلات علم را ارائه می دهد. و مهندسی چابکی و عملکرد تماشایی پرواز پروازهای طبیعی، به لطف ساختار بال های انعطاف پذیر و قابل تغییر شکل آنها و همچنین هماهنگی فوق العاده بال، دم و بدن، به ویژه قابل توجه است. برای طراحی و ساخت MAVهایی با عملکرد قابل مقایسه با پرنده های طبیعی، ضروری است که دینامیک ساختاری و آیرودینامیک انعطاف پذیر پرنده های طبیعی به اندازه کافی درک شود. تمرکز اصلی این کتاب پرداختن به تحولات اخیر در آیرودینامیک بال زدن است. این کتاب کار ارائه شده در آیرودینامیک پروازهای اعداد پایین رینولدز (شای و همکاران 2008) را گسترش می دهد.
This is an ideal book for graduate students and researchers interested in the aerodynamics, structural dynamics, and flight dynamics of small birds, bats, and insects, as well as of micro air vehicles (MAVs), which present some of the richest problems intersecting science and engineering. The agility and spectacular flight performance of natural flyers, thanks to their flexible, deformable wing structures as well as to outstanding wing, tail, and body coordination, is particularly significant. To design and build MAVs with performance comparable to natural flyers, it is essential that natural flyers' combined flexible structural dynamics and aerodynamics are adequately understood. The primary focus of this book is to address the recent developments in flapping wing aerodynamics. This book extends the work presented in Aerodynamics of Low Reynolds Number Flyers (Shyy et al. 2008)