An Evaluation of Japanese Environmental Regulations: Quantitative Approaches from Environmental Economics

این کتاب با تمرکز بر آلودگی هوا، بهره وری انرژی و تغییرات آب و هوایی، مقدمه ای بر سیاست ها و مقررات زیست محیطی ژاپن ارائه می دهد و تحلیل های اقتصادی و RIA (تجزیه و تحلیل تأثیر نظارتی) مقررات زیست محیطی اجرا شده یا برنامه ریزی شده توسط دولت های ملی و محلی را ارائه می دهد. فصل آغازین به بررسی اقتصاد محیطی می‌پردازد و وضعیت فعلی RIAها در ژاپن را تشریح می‌کند. فصل 2 قانون NOx-PM را تحلیل می کند که استفاده از وسایل نقلیه قدیمی و آلاینده را در مناطق شهری ممنوع می کند. فصل 3 مقررات دولتی شهری توکیو را بررسی می‌کند که مستلزم نصب تجهیزات کنترل آلودگی در کامیون‌های قدیمی‌تر است که استانداردهای انتشار را برآورده نمی‌کنند. فصل 4 تأثیر قانون NOx-PM بر بازار خودروهای دست دوم و صادرات خودروهای دست دوم را نشان می دهد. فصل 5 یک تحلیل اقتصادی از کاهش عوارض بزرگراه را ارائه می‌کند، که یک تأثیر اجتماعی غیرمنتظره منفی را آشکار می‌کند: تراکم ترافیک و مشکلات زیست‌محیطی مرتبط را افزایش می‌دهد. سه فصل پایانی به سیاست‌ها و مقررات مربوط به بهره‌وری انرژی و تغییرات آب و هوایی می‌پردازد. فصل 6 اثربخشی قانون حفاظت از انرژی ژاپن را ارزیابی می‌کند که در ابتدا در سال 1979 معرفی شد و بارها برای رسیدگی به تغییرات آب و هوا اصلاح شد. فصل 7 تأثیر مالیات کربن پیشنهادی در کل اقتصاد را پیش‌بینی می‌کند، با استفاده از تجزیه و تحلیل ورودی- ستانده برای ارزیابی اثرات اقتصادی کوتاه‌مدت در هر بخش. همچنین در اینجا بررسی اثربخشی کاهش مالیات کربن برای صنایع انرژی بر، با بحث در مورد تأثیر این پیشنهاد بر خانوارها ارائه شده است. فصل آخر نقش و محدودیت‌های مدل‌های اقتصادی را برای ارزیابی هدف انتشار گازهای گلخانه‌ای (گاز گلخانه‌ای) میان‌مدت ژاپن در دوره پس از کیوتو مورد بحث قرار می‌دهد. این اولین کتابی است که سیاست‌های زیست‌محیطی ژاپن را از منظر اقتصادی، با استفاده از انواع رویکردهای کمی فعلی ارزیابی می‌کند. یافته‌ها و پیشنهادات آن برای دانشجویان، سیاست‌گذاران و مقامات دولتی در کشورهای در حال توسعه و توسعه‌یافته که عموم مردم با مشکلات زیست‌محیطی مشابهی روبرو هستند، مفید خواهد بود.

Focusing on air pollution, energy efficiency and climate change, this book provides an introduction to Japan’s environmental policies and regulations, and offers economic analyses and RIAs (Regulatory Impact Analysis) of environmental regulations implemented or planned by the national and local governments. The opening chapter reviews environmental economics and outlines the current status of RIAs in Japan. Chapter 2 analyzes the NOx-PM Act, which prohibits the use of old and polluting vehicles in metropolitan areas. Chapter 3 examines a Tokyo metropolitan government regulation which requires installation of pollution control equipment in older trucks that fail to meet emission standards. Chapter 4 traces the impact of the NOx-PM Act on the used car market and used vehicle exports. Chapter 5 presents an economic analysis of a highway toll reduction, revealing an unexpected negative social impact: it increased traffic congestion and associated environmental problems. The final three chapters address policies and regulations related to energy efficiency and climate change Chapter 6 evaluates the effectiveness of Japan’s Energy Conservation Act, originally introduced in 1979 and amended numerous times to address climate change. Chapter 7 anticipates the impact of a proposed economy-wide carbon tax, using input-output analysis to assess short-term economic impacts in each sector. Also presented here is an examination of the effectiveness of a reduced carbon tax for energy-intensive industries, with a discussion of the impact of the proposal on households. The final chapter discusses the role and limitations of economic models for evaluating Japan’s mid-term GHG (Greenhouse Gas) emission target during the post-Kyoto period. This is the first book to evaluate Japanese environmental policies from an economic perspective, using a variety of current quantitative approaches. Its findings and suggestions will benefit students, policy makers and government officials in developing and developed countries where the public faces similar environmental problems.