دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Jon R. Huibregtse
سری: Working in the Americas
ISBN (شابک) : 0813034655, 9780813034652
ناشر: University Press of Florida
سال نشر: 2010
تعداد صفحات: 190
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب American Railroad Labor and the Genesis of the New Deal, 1919-1935 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب نیروی کار راه آهن آمریکا و پیدایش معامله جدید، 1919-1935 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
مورخان آمریکایی بر این باورند که فعالیتهای کارگری در سالهای بین جنگ جهانی اول و نیو دیل رو به نابودی بود. جان هویبرگتس در بررسی اتحادیه های راه آهن آن زمان این دیدگاه را به چالش می کشد و استدلال می کند که آنها نه تنها فعال بودند، بلکه با کمک به ایجاد سوابق قانونی تفاوت بزرگی در رویه های کارگری آمریکا ایجاد کردند. Huibregtse توضیح می دهد که چگونه تلاش های لیگ پلمپ و انجمن اجرایی کارگر راه آهن قانون کار راه آهن، اصلاحات آن و قانون بازنشستگی راه آهن را ایجاد کرد. این قوانین الگویی برای قانون ملی روابط کار و قانون تامین اجتماعی شدند. متأسفانه، در مواقعی که NLRA یا تامین اجتماعی مورد بحث قرار می گیرد، سهم قابل توجهی از قوانین راه آهن نادیده گرفته می شود. هویبرگتسه با ارائه دیدگاه جدیدی در مورد اتحادیه های کارگری در دهه 1920 توضیح می دهد که چگونه اتحادیه های راه آهن الگویی را برای فعالیت های اتحادیه ای ایجاد کردند که سازمان های کارگری در دو دهه بعد از آن پیروی کردند.
American historians tend to believe that labor activism was moribund in the years between the First World War and the New Deal. Jon Huibregtse challenges this perspective in his examination of the railroad unions of the time, arguing that not only were they active, but that they made a big difference in American Labor practices by helping to set legal precedents. Huibregtse explains how efforts by the Plumb Plan League and the Railroad Labor Executive Association created the Railroad Labor Act, its amendments, and the Railroad Retirements Act. These laws became models for the National Labor Relations Act and the Social Security Act. Unfortunately, the significant contributions of the railroad laws are, more often than not, overlooked when the NLRA or Social Security are discussed. Offering a new perspective on labor unions in the 1920s, Huibregtse describes how the railroad unions created a model for union activism that workers' organizations followed for the next two decades.