Alco Locomotives

زمانی که دومین سازنده لوکوموتیو بخار در ایالات متحده بود، شرکت لوکوموتیو آمریکایی (Alco) 75000 لوکوموتیو تولید کرد که از جمله آنها مشهور است. نمونه هایی مانند 4-6-4 هادسون و 4-8-4 نیاگاراها که برای نیویورک مرکزی ساخته شده اند، و 4-6-6-4 چلنجرز و 4-8-8-4 بیگ بویز ساخته شده برای اتحادیه پاسیفیک. لوکوموتیوهای آلکو اولین کتابی است که داستان کامل این شرکت مرکزی در تاریخ راه‌آهن آمریکا را بیان می‌کند - و علاقه‌مندان به راه‌آهن به‌خاطر میراث غنی و جذابیت‌های ضعیف‌اش آن را دوست دارند. برایان سولومون، تاریخ‌دان مشهور راه‌آهن، نگاهی به تاسیس شرکت لوکوموتیو ورکز Schenectady در سال 1848 می‌اندازد و ادغام آن شرکت با چندین سازنده لوکوموتیو کوچک‌تر در سال 1901 را پوشش می‌دهد و آلکو را تشکیل می‌دهد. سولومون لوکوموتیوهایی را توصیف می کند که نام آلکو را در سرتاسر جهان بر سر زبان ها انداختند، از طرح های استاندارد مانند Mikados، Atlantics و Mallets گرفته تا مدل های قدرتمندتر و پر زرق و برق بعد از جنگ جهانی اول. روایت مفصل و پر مصور او، درام یک شرکت سرسخت و جاه طلب را در سنت آمریکایی بازسازی می کند - که بارها و بارها به خواسته های یک صنعت و اقتصاد در حال تغییر بالا می رود.

Solomon همچنین Alco electrics را پوشش می دهد (ساخته شده با مشارکت GE) و همچنین پیشنهادات دیزلی موفق و نامتعارف شرکت، از جمله سوئیچرهای جاده ای RS-2 و RS-3، واحدهای حمل و نقل جاده ای FA/FB، دیزل مسافربری جاده ای PA، و کالاهای مونترال لوکوموتیو ورکز وابسته به کانادا. این تاریخ که با عکس‌های تاریخی متعدد، تصاویر مدرن، جزئیات کنجکاو و گزارش‌های دست اول جان می‌گیرد، ادای احترامی کامل، جذاب و مناسب برای نماد واقعی راه‌آهن آمریکا است.

Once the second-largest steam locomotive builder in the U.S., American Locomotive Company (Alco) produced 75,000 locomotives, among them such famous examples as the 4-6-4 Hudsons and 4-8-4 Niagaras built for the New York Central, and the 4-6-6-4 Challengers and 4-8-8-4 Big Boys built for the Union Pacific.  Alco Locomotives is the first book to tell the full story of this company central to American railroad history—and beloved by railfans for its rich heritage and its underdog appeal. Noted rail historian Brian Solomon looks back at the founding of Schenectady Locomotive Works in 1848 and proceeds to cover that company’s merger with several smaller locomotive builders in 1901 to form Alco. Solomon describes the locomotives that made Alco’s name around the world, from the standard designs like Mikados, Atlantics, and Mallets to the more powerful and flashy post–World War I models. His detailed, richly illustrated narrative re-creates the drama of a tough, ambitious company in the American tradition—rising again and again to the demands of an ever-changing industry and economy.

Solomon also covers Alco electrics (built in partnership with GE), as well as the company’s successful and quirky diesel offerings, including the RS-2 and RS-3 road switchers, FA/FB road freight units, PA road passenger diesel, and the wares of Canadian affiliate Montreal Locomotive Works. Enlivened by numerous historical photographs, modern images, curious details, and firsthand accounts, this history is a complete, fascinating, and fitting tribute to a true icon of American railroading.