Akdeniz ve Dünyası - Cilt 1

İçindekiler
Ön sözler xv
BİRİNCİ BÖLÜM
Ortamın Payı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I
l YARIMADA LAR: DAGLAR, YAYLA LAR, OVALAR . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1 . Herşeyden Önce Dağlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
X Fizik ve insani karak teristikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Dağı tanımlamak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Dağlar, uygarlık lar ve di nler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Dağlı özgürlüğü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 0
Dağın kaynakları v e bilançosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2
Dağlılar kentte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Dağın gurbetin tipik örnekleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 6
Dağ yaşa mı, Akdeniz'in ilk tarihi mi? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 8
2. Yaylalar, Dağ Etekleri ve Tepeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 9
Yüksek düzlükler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 9
Sarmaşık Gibi Ülkeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Tepeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3. Ovalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Su Sorunları : Malarya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Ovaların Islahı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Lombardiya örneği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Büyük mülk sa h ipleri ve fakir köylüler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Ovaların kısa dönemindeki değişimleri: Venedik terra ferma'sı . . . . . . . . . 35 Uzu n dönemde: Roma Ca mpagna 'sının kaderleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Ovaların gücü: Andaluçya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
4. Transhümans veya Göçebelik: Daha şimdiden iki Akdeniz . . . . . . . . . . . . . 40
Transhürnansla r . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Transhümanstan daha eski olan göçebe hayvancılık . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1
Kastilya Transhümansı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Karşılaştırmalar ve bütüne ait haritala r . . . . . . . .
• . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Hecin devesi ve Orta Asya devesi; Arap ve Türk istilaları . . . . . . . . . . . . . 48
Balkanlar, Anadolu ve Kuzey Afrika'da Batılı tanıklar tarafından görülen
göçebelik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Yüzyılları aşan devreler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

2 AKDEN İZ'İN KALBİNDE DENİZLER VE KIYILAR 55
1. Sıvı Ovalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Kıyı denizciliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Portekiz keşiflerinin başlangıcında . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5K
Tarihin üsleri olarak dar denizler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5K
" Karadeniz, İstanbul'un özel avlanma sahası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Venedikli ve Cenevizli olan Adalar Denizi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Tunus ile Sicilya arasında . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . fı4
Akdeniz "Manş'ı" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Tiren havzası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Adriyatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Sicilya'nın doğusunda ve batısında . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
İki deniz, evreni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
.., Türk ve İspanyol imparator1uklarının çifte dersi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Siyasetin ötesinde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
2. Kıta sahilleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Deniz hal klan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KO
Denizcilik se ktörlerinin zayıflıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Büyük kentler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ll5
Denizcilik hayatının altı ve üstü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8tı
3. Adalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Münzevi dünyalar mı? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Narin hayatlara dair . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 911
Büyük tarihin yollarında . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Adalı göçmenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Ve denizin çevrelemediği adalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Yarımadalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
3 SIN I RLAR YA DA EN BÜYÜK AKDEN İZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .. 101
Tarihin boyutlarında bir Akdeniz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ini
x
1. Sahra, Akdeniz'in ikinci çehresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I03
Sahra: Yakın ve uzak sınırlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Sefalet ve fakirlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Uzun mesafe göçebeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Stepten ileri doğru hareketler ve sızmalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IO!l
Altın ve baharat kervanları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Vahalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
İslamiyetin coğrafi alanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2. Avrupa ve Akdeniz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Kıstaslar ve meridyenler yönündeki yollar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Rus kıstağı: Karadeniz'e veya Hazar Denizi'ne doğru . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Balkanlardan Datzig'e: Polonya kıstağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Alman kıstağı: bütünsel bir şema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Alpler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Üçüncü kişi, çok çehreli Almanya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . • . 31
Cenova'dan Anvers'e Venedi k'ten Hamburg'a: ulaşım koşulları . . . . . . . . 33
Ticaret dengesi ve ticari göçler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Rouen'da n Marsilya'ya Fransız kıstağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . 36
Okyanus Akdeniz Okulunda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Avrupa ve Akdeniz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 4 1
3 . Atlas Okyan usu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Birçok Atlantikler . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 42
XVI . yüzyılda Okyanus'un kaderi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Gecikmiş bir gerileme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 46
4 FİZİK B İ RLİK: İ K LİM VE TARİH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 47
1 . İklimsel birlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Atlantik ve Sahra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Tekdüze bir iklim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 49
Kuraklık: Akdeniz'in afeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 52
2. Mevsimler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 57
Kışın durakları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 58
Deniz seyrüseferinin durması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 59
Kış barışı ve gevezelikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
K ışın sertlikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 64
Yaz ve hızlı hayat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Yaz salgınları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 67
Akdeniz iklimi ve Doğu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Mevsimlerin ritmi ve istatistikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Determinizm ve ekonomık hayat . . . . . . . . . . . . . .. . .... . . . . . .... . . . . : • 1 72
3. XVI. yüzyıldan bu yana iklim değişmiş midir? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 74
Tamamlayıcı not . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
5 İNSANİ BİRLİK: YOLLAR VE K ENTLER, K ENTLER VE YO LLAR . . . 1 8 1
1 . Karayolları ve denizyolları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 8 1
Besleyici yollar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Ulaşım araçlarının köhneliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . l!Hı
1600'lere doğru karayollarına üstünlük mü? . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . 1 87
Bizatihi bir sorun olarak karayolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 90
Venediğin çifte tanıklığı .... . :: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 9 1
Dolaşım v e istatistik: ispanya Orneği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Uzun dönemde çifte sorun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
2. Denizcilik: tonajlar ve konjonktürler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
XV. yüzyılda büyük tonajlılar ve küçük yelkenliler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197 Küçük tonajlıların ilk başarıları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
XVI . yüzyılda Atlantik'te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Akdeniz'de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
3. Kentsel işlevler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Kentler ve yollar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Çeşitli yolların buluşma yeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 IO
Yoldan bankaya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1 1
Kentsel devre ve gerileme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1 4
Çok eski bir tipoloji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1 4
4. ·?ağın tanıkları kentler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1 7
Nüfus artışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1 7
Eski sefaletler, yeni sefaletler: kıtlıklar ve buğday sorunu . . . . . • . . . . . . . . 2 1 8
Eski sefaletler, yeni sefaletler: salgın hastalıklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Vazgeçilmez göçmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Kentsel siyasal bunalımlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . • . . . . . . . . 225
Ayrıcalıklı nakit kentleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Krallık ve imparatorl uk kentleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Başkentlerin lehine olmak üzere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Daha şimdiden konjonk tür . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
İKİNCİ BÖLÜM
Ortak kaderler ve bütünsel hareketler 237
1 EKONOMİLER: YÜZYI LIN Ö LÇÜSÜ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
1 . Mekan, bir numaralı düşman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Yazanlar için: gidiş gelişlerde kaybolanlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Denizin boyutları: birkaç hız rekoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Ortalama hızlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Mektupların ayrıcalıklı durumları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Haber, lüks mal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247 ../. Çağdaş, karşılaştırmalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
İmparatorluklar ve mekan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Claude du Bourg'un üç yolculuğu (1576 ve 1577) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Mekan ve ekonomi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Fuarlar, ekonomik hayatın yedek güçleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Küçük çapl ı ekonomi alanları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Cenova, Milano, Venedik, Floransa dörtgeni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
2. İnsanların sayısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
60 veya 70 milyon kişilik bir dünya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Akdeniz'in boşlukları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Yüzde yüzlük bir nüfus artışı mı? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Düzeyler ve göstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Çekinceler ve Sonuçlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Teyidler ve İlhamlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277 Emin olunan birkaç konu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Başka bir gösterge: göçler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
.l Akdeniz ekonomisinin "model"i inşa edilebilir m i? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Tarım, en büyük endüstri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2H2
Bir endüstri bilançosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2H6
"Verlagssystem" ve kentsel endüstrilerin gelişimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2H9
Sistem başarılı olmuştur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Gezgin bir iş gücü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Bütünsel hareketler ve özel hareketler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Ticari muamelelerin hacmi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Uzak mesafe ticaretinin darlığı ve önemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29tı
Kapitalist yoğunlaşmalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29H
Akdeniz filolarının toplam tonajı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
xıı
Kara taşımacılığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Devletler yüzyılın en büyük girişimcileridir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Değerli madenler ve parasal ekonomi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Sel iller yaşayanların beşte biri miydiler? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Geçici bir sınıflandırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Gıdalar kötü bir kıstastır: resmi rakamlara göre çorba her zaman iyidir . 308
Hesabın sağlaması yapılabilir mi? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
2 E KONOMİLER: D EGERLİ MADENLER, PARALAR VE FİYATLAR . . 3 1 1
1. Akdeniz ve Sudan altını . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1 2
Doğuya doğru değerli maden çıkışları . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 I 2
Sudan altını: Önceller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1 4
Portekizliler Gine'de: altın Akdeniz'e gelmeye devam ediyor . . . . . . . . . . . 3 I 5
Konjonktürün sorumlulukları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1 7
Kuzey Afrika 'da k i Sudan altını . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1 9
2 . Amerikan gümüşü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Amerika hazineleri ve İspanya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Amerikan hazineleri Anvers yolunda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 1
Fransız sapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Büyük Barselona-Cenova yolu ve Amerika değerli madenlerinin ikinci devresi 328
İ spanyol paraları tarafından istila edilen Akdeniz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 1
"Modena larga"ya av olan İtalya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Cenevizlilerin yüzyılı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Piacenza fuarları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
Kağıt yüzyılı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 1
I I. Felipe'nin sonuncu iflasından I I I. Felipe'nin ilk iflasına ( 1 607) . . . . . . . 342
.3. Fiyat artışları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
Çağı yaşayanların yakınmaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . · 349
Amerikan hazinelerinin sorumluluğuna dair . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
Amerikan sorumluluğunun lehinde ve aleyhinde neler söylenebilir? . . . . . . 351
Ücretler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Toprak gelirleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354
Bankalar ve enflasyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35fı
"Sanayiciler" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
Devletler ve fiyat artışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
Amerikan "hazinelerini"nin azalması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
Devalüe edilmiş paralar ve sahte paralar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363
Üç maden çağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
EKONOMİLER: TİCARET VE TAŞIMA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367
1. Karabiber ticareti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367 Akdeniz rövanşını alıyor: l 550'lerden sonra K ızıldeniz'in gelişmesi . . . . . . 368
Portekiz karabiberinin toparlanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372
Portekiz karabiberi üzerindeki dalaveralar ve tasarılar . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
Venediğe sunulan Portekiz karabiberi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37tı
Welserlerin ve Fuggerlerin yaptıkları sözleşme 1 586- 159 1 . . . . . . . . . . . . . . 3 77
Doğu Akdeniz baharat yollarının sürekliliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374.J
Mümkün açıklamalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3X2
2. Akdeniz buğdayının dengeleri ve bunalımları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384
Buğdaylar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3X4
Tahıl ticaretinin bazı kuralları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 385
Denizyollarına bağlı olarak buğday ticareti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388
İhracatçı kent ve ülkeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390
Doğu buğdayı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
Dengeler, bunalımlar ve değişimler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394
Birinci bunalımlar: Kuzey buğdayı Lizbon ve Sevilla'da . . . . . . . . . . . . . . . 395
Türk buğday "boom"u: 1 548- 1 564 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398
Kendi ekmeğini yemek : 1 564- 1 590 arası Italyan konjonktürü . . . . . . . . . . . 40 1
Sonuncu değişim : 1 590'dan sonra kuzey buğdayı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405
Sicilya hala Sicilya'dır . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407
Buğday bunalımlarına dair . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 409
3. Ticaret ve Taşıma: Atlantik yelkenlileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1 0
Basklar, Biskaylılar ve hatta Galiçyalılar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1 O
Portekizliler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1 1
Normanlar ve Brökonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1 2
Flaman gemileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1 3
İlk İngiliz yelkenlileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1 3
Başarı dönemi ( 1 5 1 1 - 1 534) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 14
Doğu Akdeniz ticaretinin yolları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1 7
Akdeniz Akdenizlilerindir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1 8
İngilizlerin 1 572- 1 573'te geri dönüşleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 420
\.Türk-İ ngiliz müzakereleri: 1 578- 1 583 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422
İ ngiliz deniz yolculuklarının başa ısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423
Yüzyılın sonundaki durum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424
Hansalılar ve Hollandalıların gelişi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425
Buğdaydan baharata: Hollandalılar Akdenizi fethediyorlar . . . . . . . . . . . . . 427
Hollandalılar 1 5 70'den itibaren tek bir kurşun bile atmadan Sevilla'yı nasıl
aldılar? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 430
Akdeniz'de yeni hrıstiyanlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 434
NOTLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437