ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Aircraft engines and gas turbines

دانلود کتاب موتورهای هواپیما و توربین های گازی

Aircraft engines and gas turbines

مشخصات کتاب

Aircraft engines and gas turbines

ویرایش: second edition 
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 0262111624, 3263293303 
ناشر: MIT 
سال نشر: 1992 
تعداد صفحات: 487 
زبان: English 
فرمت فایل : DJVU (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 5 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 32,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 18


در صورت تبدیل فایل کتاب Aircraft engines and gas turbines به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب موتورهای هواپیما و توربین های گازی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب موتورهای هواپیما و توربین های گازی



موتورهای هواپیما و توربین های گاز به طور گسترده ای به عنوان متن در ایالات متحده و خارج از کشور استفاده می شود، و همچنین به یک مرجع استاندارد برای متخصصان صنعت موتور هواپیما تبدیل شده است. این موتور که در برخورد با موتور به عنوان یک سیستم کامل در سطوح پیشرفته و پیشرفته منحصر به فرد است، انواع موتورهای هواپیمای مدرن از جمله توربوجت ها، توربوفن ها و توربوپراپ ها را پوشش می دهد و همچنین درباره سیستم های پیشرانه مافوق صوت آینده بحث می کند. عملکرد بر حسب محدودیت‌های دینامیکی و ترمودینامیکی سیالات در رفتار اجزای اصلی توصیف می‌شود: ورودی‌ها، کمپرسورها، محفظه‌های احتراق، توربین‌ها و نازل‌ها. عوامل محیطی مانند آلودگی اتمسفر و صدا همراه با عملکرد درمان می شوند. این ویرایش جدید به طور اساسی اصلاح شده است تا شامل پوشش کامل تر و به روزتر کمپرسورها، توربین ها و سیستم های احتراق و معرفی جهت های تحقیقاتی فعلی باشد. بحث توربوفن های بای پس بالا با توجه به اهمیت تجاری زیاد آنها گسترش یافته است. نیروی محرکه برای حمل و نقل مافوق صوت غیرنظامی در شرایط فعلی مورد استفاده قرار می گیرد. فصل موتورهای تنفس هوای مافوق صوت برای منعکس کردن علاقه به استفاده از اسکرام جت برای تامین انرژی هواپیمای ملی هوافضا گسترش یافته است. بحث در مورد انتشارات اگزوز و سر و صدا و ساختارهای نظارتی مرتبط به روز شده است و اصلاحات و توضیحات زیادی وجود دارد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Aircraft Engines and Gas Turbines is widely used as a text in the United States and abroad, and has also become a standard reference for professionals in the aircraft engine industry. Unique in treating the engine as a complete system at increasing levels of sophistication, it covers all types of modern aircraft engines, including turbojets, turbofans, and turboprops, and also discusses hypersonic propulsion systems of the future. Performance is described in terms of the fluid dynamic and thermodynamic limits on the behavior of the principal components: inlets, compressors, combustors, turbines, and nozzles. Environmental factors such as atmospheric pollution and noise are treated along with performance.This new edition has been substantially revised to include more complete and up-to-date coverage of compressors, turbines, and combustion systems, and to introduce current research directions. The discussion of high-bypass turbofans has been expanded in keeping with their great commercial importance. Propulsion for civil supersonic transports is taken up in the current context. The chapter on hypersonic air breathing engines has been expanded to reflect interest in the use of scramjets to power the National Aerospace Plane. The discussion of exhaust emissions and noise and associated regulatory structures have been updated and there are many corrections and clarifications.Jack L. Kerrebrock is Richard Cockburn Maclaurin Professor of Aeronautic's and Astronautics at the Massachusetts Institute of Technology.





نظرات کاربران