Air Pollution Modeling: Theories, Computational Methods and Available Software

تمام کردن این کتاب ترکیبی از آرامش، رضایت و ناامیدی به من می دهد. امداد، برای تکمیل پروژه‌ای که شب‌ها و آخر هفته‌های من بیش از حد طول کشیده است و در چند ماه گذشته تقریباً به یک وسواس تبدیل شده است. خرسندی از این احساس خوش بینانه که این کتاب علیرغم کاستی ها و عدم تعادل های فراوان کمکی به جامعه علمی آلودگی هوا خواهد کرد. ناامیدی، به دلیل عدم امکان ترکیب مطالب جدید در دسترس که مستلزم بررسی عمده دیگری از چندین فصل کلیدی است - تلاشی که در حال حاضر فراتر از انرژی من است اما فراتر از خواسته های من نیست. اولین کانواچیو این کتاب در سال 1980 منتشر شد، زمانی که من توسط مکانیک محاسباتی در انگلستان دعوت شدم تا اولین دوره آموزشی مدلسازی آلودگی هوا را برگزار کنم. مطالب دوره، به شکل شفاف، سال به سال گسترش می یابد، بنابراین زمینه کاری رو به رشدی فراهم می کند. در سال 1985، مرکز تحقیقات مشترک ECC در Ispra، ایتالیا، از من خواست تا یک بررسی انتقادی از مدل های ریاضی آلودگی جو، حمل و نقل و رسوب آماده کنم. این حمایت به من این فرصت را داد تا نوعی \"نخستین پیش‌نویس\" از کتاب را تهیه کنم که در سال‌های بعد آن را گسترش دادم.

Finishing this book is giving me a mixture of relief, satisfaction and frus­ tration. Relief, for the completion of a project that has taken too many of my evenings and weekends and that, in the last several months, has become almost an obsession. Satisfaction, for the optimistic feeling that this book, in spite of its many shortcomings and imbalances, will be of some help to the air pollution scientific community. Frustration, for the impossibility of incorporating newly available material that would require another major review of several key chap­ ters - an effort that is currently beyond my energies but not beyond my desires. The first canovaccio of this book came out in 1980 when I was invited by Computational Mechanics in the United Kingdom to give my first Air Pollution Modeling course. The course material, in the form of transparencies, expanded, year after year, thus providing a growing working basis. In 1985, the ECC Joint Research Center in Ispra, Italy, asked me to prepare a critical survey of mathe­ matical models of atmospheric pollution, transport and deposition. This support gave me the opportunity to prepare a sort of "first draft" of the book, which I expanded in the following years.