دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: Ursprünglich monographisch erschienen3. Aufl. نویسندگان: o. Professor Dr. phil. Hermann Schlichting, o. Professor Dr.-Ing. Erich Truckenbrodt (auth.) سری: Klassiker der Technik ISBN (شابک) : 9783642631498, 9783642569104 ناشر: Springer Berlin Heidelberg سال نشر: 2001 تعداد صفحات: 530 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 18 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب آیرودینامیک هواپیما: جلد دوم: آیرودینامیک بال (قسمت دوم)، واحدهای بدنه، بدنه، بال و دم: دینامیک سیالات مهندسی، مهندسی خودرو
در صورت تبدیل فایل کتاب Aerodynamik des Flugzeuges: Zweiter Band: Aerodynamik des Tragflügels (Teil II), des Rumpfes, der Flügel-Rumpf-Anordnung und der Leitwerke به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب آیرودینامیک هواپیما: جلد دوم: آیرودینامیک بال (قسمت دوم)، واحدهای بدنه، بدنه، بال و دم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
کار کامل: در این اثر دو متخصص مهم آیرودینامیک، کل حوزه آیرودینامیک هواپیما به شکلی واضح و مهندسی محور، از مبانی تا تحولات دهه 1960 ارائه شده است. تاکید اصلی بر مسائل مهم فیزیکی و فنی است. روش های محاسبه توضیح داده شده توسط محاسبات و تصاویر نمونه متعدد نشان داده شده و با مقایسه با مقادیر تجربی بررسی می شود. جلد دوم: جلد دوم به نظریه بال با دهانه محدود در جریان تراکم ناپذیر، نظریه بال در جریان تراکم پذیر، آیرودینامیک بدنه، آرایش بال- بدنه، واحدهای دم و سکان ها و فلپ ها می پردازد. .
Gesamtwerk: In diesem Werk der beiden bedeutenden Aerodynamiker wird das gesamte Gebiet der Flugzeugaerodynamik von den Grundlagen bis zu den Entwicklungen der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts in klarer, ingenieursgemäßer Form dargestellt. Das Hauptgewicht liegt dabei auf den physikalisch und technisch wichtigen Sachverhalten. Die erläuterten Berechnungsverfahren werden durch zahlreiche Beispielrechnungen und Abbildungen veranschaulicht sowie durch Vergleich mit experimentellen Werten überprüft. Zweiter Band: Im zweiten Band wird die Theorie des Tragflügels endlicher Spannweite bei inkompressibler Strömung, die Theorie des Tragflügels bei kompressibler Strömung, die Aerodynamik des Rumpfes, der Flügel-Rumpf-Anordnung, der Leitwerke sowie der Ruder und Klappen behandelt.
Front Matter....Pages I-XVI
Tragflügel endlicher Spannweite bei inkompressibler Strömung....Pages 1-132
Tragflügel bei kompressibler Strömung....Pages 133-243
Aerodynamik des Rumpfes....Pages 244-299
Aerodynamik der Flügel-Rumpf-Anordnung....Pages 300-371
Aerodynamik der Leitwerke....Pages 372-433
Aerodynamik der Ruder und Klappen....Pages 434-479
Back Matter....Pages 480-514