دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Chris Webber, Hakan Gustafsson (auth.), Dr. Jürgen Valldorf, Wolfgang Gessner (eds.) سری: VDI-Buch ISBN (شابک) : 9783540779797, 9783540779803 ناشر: Springer Berlin Heidelberg سال نشر: 2008 تعداد صفحات: 301 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 7 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Advanced Microsystems for Automotive Applications 2008 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب سیستم های خرد پیشرفته برای کاربردهای خودرو 2008 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
با افزایش پیوسته تعداد کل وسایل نقلیه و به زودی نزدیک شدن به یک میلیارد، جهان از نظر ایمنی حمل و نقل جاده ای و پایداری با چالش های جدی مواجه است. در نتیجه، دو موضوع مهم و پایدار برای صنعت خودروسازی بهبود ایمنی و کاهش آلایندهها هستند.
ادغام میکروسیستمهای پیچیده با هوش پیشرفته، افزایش راندمان سیستمهای گنگ قبلی را ممکن کرده است. موتور احتراق داخلی به طور متوسط سالانه 1٪ در طول 20 سال گذشته. در آینده، چنین سیستم های هوشمند ممکن است به استفاده از مفاهیم جدید پیشرانه به سمت وسیله نقلیه بدون آلایندگی کمک کنند. به ویژه برای خودروهای الکتریکی، مدیریت پیشبینی قدرت و کمک رانندگی کارآمد برای غلبه بر محدودیتهای برد مورد نیاز است. موتورهای الکتریکی درون چرخ مجهز به عملکردهای کوچک جدید مورد نیاز خواهند بود. سیستمهای هوشمند برای نظارت و کنترل لاستیک نیز مستحق توجه ویژه هستند، زیرا فشار ناکافی تایر بیش از 3 درصد از افت راندمان خودرو را تشکیل میدهد.
کتاب کنفرانسی که در دست است نمایشگاهی از فعالیتها است، انجمن بینالمللی میکروسیستمهای پیشرفته برای کاربردهای خودرو (AMAA) در طول 12 سال گذشته به آن شهرت داشته است: حسگرهای پیشرفته از جمله یکی بر اساس اثر مقاومت مغناطیسی غولپیکر (GMR)، چندین سیستم دوربین و رادار که با کمک به راننده در تشخیص عابران پیاده و موانع، ترافیک جادهای را ایمنتر میکند، و رابطهای انسان و ماشین بر اساس تشخیص حرکات دست - نمونهای بارز از هوشمندی سیستم ها قابلیت استفاده وسایل نقلیه و راحتی رانندگی را بیشتر می کنند.
اطلاعات بیشتر در www.amaa.de موجود است
With the total number of vehicles steadily increasing and soon approaching one billion, the world is facing serious challenges in terms of both safety of road transport and sustainability. Consequently the two major persistent issues for the automotive industry are improved safety and reduced emissions.
The integration of complex microsystems with enhanced intelligence has enabled an increase in efficiency of the previously ‘dumb’ internal combustion engine by an average 1% annually during the last 20 years. In the future, such smart systems may help to leverage novel powertrain concepts towards the zero emission vehicle. Particularly for electric cars, anticipatory power management and efficient driving assistance will be needed to overcome range limitations. Electrical in-wheel motors equipped with novel miniaturized functionalities will be required. Intelligent systems for tire monitoring and control deserve special attention as well, since insufficient tire pressure accounts for more than 3% of the efficiency losses in the car.
The conference book in hand is a showroom of activities, the International Forum on Advanced Microsystems for Automotive Applications (AMAA) has been known for during the last 12 years: advanced sensors including one based on the giant magneto resistance (GMR) effect, several camera and radar systems making road traffic safer by assisting the driver in recognizing pedestrians and obstacles, and human-machine interfaces based on the recognition of hand gestures – a striking example of how smart systems will further enhance the usability of vehicles and the comfort of driving.
Additional information is available on www.amaa.de
Front Matter....Pages I-XV
Front Matter....Pages 1-1
Advanced Safety Systems — The Opportunity for Semiconductor Vendors....Pages 3-8
Front Matter....Pages 9-9
Dual Frequency Methods for Identifying Hidden Targets in Road Traffic....Pages 11-20
Multi Spectral Pedestrian Detection and Localization....Pages 21-35
Car Driver Monitoring by Networking Vital Data....Pages 37-48
MDSI Range Camera Calibration....Pages 49-61
Laserscanner Based Cooperative Pre-Data-Fusion....Pages 63-71
Satellite-Based System for Predictive Control in Vehicles and its Field of Applications....Pages 73-90
Results of the EC-Project INTERSAFE....Pages 91-102
Front Matter....Pages 103-103
Crank Angle Resolved Determination of Fuel-Concentration and Air/Fuel Ratio in a SI-Production Engine by Using a Modified Optical Spark Plug....Pages 105-126
Two-Line LIF-Emission Thermometry for Gas-Temperature Determination in IC-Engines....Pages 127-137
Front Matter....Pages 139-139
Human Vehicle Interaction Based On Electric Field Sensing....Pages 141-154
Front Matter....Pages 155-155
Automotive 1 Gbit/s Link Goes Standard....Pages 157-163
Front Matter....Pages 165-165
Imaging Millimeter Wave Radar with Phased Array Antenna....Pages 167-180
Tungsten-Titanium as Advanced Material for RF-MEMS Switches....Pages 181-189
Local Modification of Fired LTCC Substrates for High Frequency Applications....Pages 191-203
Determination of Complex Permittivity of LRR Radome Materials Using a Scalar Quasi-Optical Measurement System....Pages 205-210
Speed Sensors for Automotive Applications Based on Integrated GMR Technology....Pages 211-227
Micro-Rotation Angle Sensor with Integrated Hall IC....Pages 229-237
Scaled Test Bed for Automotive Experiments: Evaluation of Single Accelerometer Electronic Stability Control....Pages 239-257
A New Micromechanical Pressure Sensor for Automotive Airbag Applications....Pages 259-284
Front Matter....Pages 165-165
Trusting Your Senses....Pages 285-298
Back Matter....Pages 299-308