ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Advanced Aircraft Design: Conceptual Design, Technology and Optimization of Subsonic Civil Airplanes

دانلود کتاب طراحی هواپیمای پیشرفته: طراحی مفهومی، فناوری و بهینه سازی هواپیماهای مدنی زیر صوت

Advanced Aircraft Design: Conceptual Design, Technology and Optimization of Subsonic Civil Airplanes

مشخصات کتاب

Advanced Aircraft Design: Conceptual Design, Technology and Optimization of Subsonic Civil Airplanes

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9781118568118 
ناشر: John Wiley & Sons 
سال نشر: 2013 
تعداد صفحات: 426 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 4 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 54,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 13


در صورت تبدیل فایل کتاب Advanced Aircraft Design: Conceptual Design, Technology and Optimization of Subsonic Civil Airplanes به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب طراحی هواپیمای پیشرفته: طراحی مفهومی، فناوری و بهینه سازی هواپیماهای مدنی زیر صوت نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب طراحی هواپیمای پیشرفته: طراحی مفهومی، فناوری و بهینه سازی هواپیماهای مدنی زیر صوت

انتشار: John Wiley & Sons
اگرچه ظاهر کلی هواپیماهای مسافربری مدرن از زمان معرفی هواپیماهای جت در دهه 1950 تغییر زیادی نکرده است، ایمنی، کارایی و سازگاری با محیط زیست آنها به طور قابل توجهی بهبود یافته است. مشارکت کنندگان اصلی در این امر، فناوری موتور توربین گاز، مواد پیشرفته، آیرودینامیک محاسباتی، تجزیه و تحلیل ساختاری پیشرفته و سیستم های روی برد بوده است. از آنجایی که طراحی هواپیما به یک فعالیت بسیار چند رشته ای تبدیل شد، توسعه بهینه سازی چند رشته ای (MDO) به یک رشته جدید محبوب تبدیل شده است. با وجود این، استفاده از MDO در مرحله طراحی مفهومی هنوز گسترده نشده است.
طراحی پیشرفته هواپیما: طراحی مفهومی، تجزیه و تحلیل و بهینه سازی هواپیماهای شهری زیر صوت یک رویکرد بهینه سازی شبه تحلیلی را بر اساس مجموعه مختصری از معادلات اندازه ارائه می دهد. اهداف عبارتند از راندمان آیرودینامیکی، سوخت ماموریت، وزن خالی و حداکثر وزن برخاست. متغیرهای طراحی مستقل مورد مطالعه عبارتند از ارتفاع کروز طراحی، مساحت بال و دهانه و رانش یا بارگذاری قدرت. ویژگی های اصلی مفاهیم یکپارچه مانند بال و بدنه ترکیبی و بال های بسیار غیر مسطح نیز پوشش داده شده است.
رویکرد شبه تحلیلی طراحان را قادر می سازد تا نتایج بهینه سازی MDO با وفاداری بالا را با روش های کم وفاداری که به تلاش محاسباتی بسیار کمتری نیاز دارند، مقایسه کنند. مزیت دیگر این روش این است که می تواند به سوالات "چه می شود اگر" به سرعت و با هزینه محاسباتی کمی پاسخ دهد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Издание: John Wiley & Sons
Although the overall appearance of modern airliners has not changed a lot since the introduction of jetliners in the 1950s, their safety, efficiency and environmental friendliness have improved considerably. Main contributors to this have been gas turbine engine technology, advanced materials, computational aerodynamics, advanced structural analysis and on-board systems. Since aircraft design became a highly multidisciplinary activity, the development of multidisciplinary optimization (MDO) has become a popular new discipline. Despite this, the application of MDO during the conceptual design phase is not yet widespread.
Advanced Aircraft Design: Conceptual Design, Analysis and Optimization of Subsonic Civil Airplanes presents a quasi-analytical optimization approach based on a concise set of sizing equations. Objectives are aerodynamic efficiency, mission fuel, empty weight and maximum takeoff weight. Independent design variables studied include design cruise altitude, wing area and span and thrust or power loading. Principal features of integrated concepts such as the blended wing and body and highly non-planar wings are also covered.
The quasi-analytical approach enables designers to compare the results of high-fidelity MDO optimization with lower-fidelity methods which need far less computational effort. Another advantage to this approach is that it can provide answers to “what if” questions rapidly and with little computational cost.





نظرات کاربران