دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب A Weighted-graph Optimization Approach for Automatic Location of Forest Road Networks
دانلود کتاب یک رویکرد بهینه‌سازی نمودار وزنی برای مکان‌یابی خودکار شبکه‌های جاده‌ای جنگلی
مشخصات کتاب
A Weighted-graph Optimization Approach for Automatic Location of Forest Road Networks
ویرایش:
نویسندگان: Jurg Andreas Stuckelberger
سری:
ISBN (شابک) : 3728132179, 9783728132178
ناشر: Verlag der Fachvereine Hochschulverlag AG an der ETH Zurich
سال نشر: 2008
تعداد صفحات: 141
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 22 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 34,000
در صورت تبدیل فایل کتاب A Weighted-graph Optimization Approach for Automatic Location of Forest Road Networks به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب یک رویکرد بهینه‌سازی نمودار وزنی برای مکان‌یابی خودکار شبکه‌های جاده‌ای جنگلی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب یک رویکرد بهینه‌سازی نمودار وزنی برای مکان‌یابی خودکار شبکه‌های جاده‌ای جنگلی
در اکثر مناطقی که فعالیت‌های جنگلداری انجام می‌شود، جاده‌ها ستون فقرات مدیریت کارآمد آن‌ها هستند. برنامه ریزی خودکار یک شبکه جاده ای یک کار مداوم و چالش برانگیز است. افزایش در دسترس بودن و دقت مدل‌های زمین دیجیتال، قدرت محاسباتی بیشتر و بهبود تکنیک‌های بهینه‌سازی به پیشرفت‌ها کمک کرده است. تعریف اهداف و استخراج توابع هدف کافی، گام‌های مهمی در هدایت راه‌حل به سوی یک شبکه ایده‌آل است، به‌ویژه زمانی که اهداف فردی ممکن است در تضاد باشند. به عنوان مثال، در حالی که حافظان محیط زیست ممکن است ترجیح دهند که یک چیدمان هر گونه اثرات مخرب بر محیط زیست را به حداقل برساند، مالک زمین ممکن است از جاده هایی با حداقل هزینه استفاده کند در حالی که اپراتور جنگل مایل به داشتن یک شبکه متراکم به منظور کاهش هزینه های حمل و نقل است. این پایان نامه مدل هایی را معرفی می کند. برای سه کارکرد هدف: - هزینه‌های ساخت و نگهداری جاده‌های جنگلی، - اثرات اکولوژیکی منفی از این گونه جاده‌ها، - مناسب بودن یا جذابیت یک شبکه برای کابل‌سازی. اهداف، و نشان می دهد که چگونه بهینه سازی اهداف مختلف به منظور تصمیم گیری بهینه به طور کلی.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
In a large majority of regions where forestry activities occur, roads are the backbone of their efficient management. Automatic planning of a road network is an ongoing, challenging task. Advances have been aided by the increased availability and accuracy of digital terrain models, greater computing power, and improvements in optimization techniques. Defining the objectives and deriving adequate objective functions are crucial steps in guiding the solution toward an ideal network, especially when individual goals may conflict. For example, whereas the conservationist might prefer that a layout minimizes any detrimental impacts on the environment, the forest landowner may favor cost-minimal roads while the forest operator would like to have a dense network in order to reduce transportation costs.This thesis introduces models for three objective functions: - forest road construction and maintenance costs, - negative ecological effects from such roads, - the suitability, or attractiveness, of a network for cable-yarding.Case studies in mountainous project areas illustrate the trade-offs among these conflicting goals, and demonstrate how to optimize different objectives in order to make an optimal decision overall.
