دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: First Edition
نویسندگان: Frank Leonard
سری:
ISBN (شابک) : 0774805323, 9780774805322
ناشر: University of British Columbia Press
سال نشر: 1996
تعداد صفحات: 353
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 28 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب A Thousand Blunders: The Grand Trunk Pacific Railway and Northern British Columbia به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب یک هزار اتفاقی افتاده است: راه آهن بزرگ بندر اقیانوس آرام و شمال بریتیش کلمبیا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در هزار اشتباه، فرانک لئونارد به این موضوع می پردازد که چرا "جاده هزار عجایب" نتوانست انتظارات پیش بینی شده توسط رئیس شرکت چارلز ام. هیز را برآورده کند. و سایر مدیران ارشد نه تنها راه آهن از طریق منطقه ای کم سکونت ساخته شد که ترافیک فوری کمی ایجاد کرد، بلکه مشکلات اقتصادی آن نیز با اشتباهات متعدد مدیران در همه سطوح تشدید شد: به عنوان مثال، عدم پاسخگویی مناسب به کمبود نیروی کار باعث تأخیر جدی شد. و شرکت را از اثبات شاهزاده روپرت به عنوان یک بندر جایگزین موثر قبل از شروع جنگ جهانی اول جلوگیری کرد. برای این کتاب، فرانک لئونارد به انبوهی از اسناد اصلی، از جمله پروندههای دپارتمان حقوقی GTP، دسترسی داشت که به او بینشهایی درباره تصمیمهایی که مبنای سیاستها در شهرکها و ذخایر هندی بود، ارائه میداد. هزار اشتباه روایتی تحریک آمیز از یکی از بزرگترین شکست ها در تاریخ کارآفرینی کانادا است. با جزئیات فراوان و کاملاً مستند، سهم مهمی در زمینههای راهآهن و تاریخ تجارت و همچنین مطالعه تاریخ شمال بریتیش کلمبیا دارد.
In A Thousand Blunders, Frank Leonard looks at why the 'Road of a Thousand Wonders' failed to live up to the expectations forecast by company president Charles M. Hays and other senior managers. Not only was the railway built through a sparsely settled region, which generated little immediate traffic, but its economic difficulties were also compounded by the numerous mistakes made by managers at all levels: for example, their failure to respond adequately to labour shortages caused serious delays and prevented the company from proving Prince Rupert as an effective alternative harbour before World War I broke out. For this book, Frank Leonard had access to a wealth of original documents, among them the GTP legal department files, providing him with insights into the decisions that formed the basis for policies in townsites and on Indian reserves. A Thousand Blunders is a provocative account of one of the greatest failures in Canadian entrepreneurial history. Richly detailed and thoroughly documented, it makes an important contribution to the fields of railway and business history, as well as to the study of the history of northern British Columbia.