دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: ریاضیات ویرایش: نویسندگان: Michael J. P. Cullen سری: ISBN (شابک) : 186094518X, 9781860949197 ناشر: Imperial College Press سال نشر: 2006 تعداد صفحات: 273 زبان: English فرمت فایل : DJVU (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب A mathematical theory of large-scale atmosphere/ocean flow به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب یک تئوری ریاضی در مورد جو / جریان اقیانوس در مقیاس بزرگ نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب با توصیف نظریهای که صحت شگفتانگیز پیشبینیهای آب و هوایی قطعی کنونی را پشتوانه میکند، با روش فعلی تئوریهای «آشوب» و غیرقابل پیشبینی مقابله میکند و پیشنهاد میکند که بهبودهای بیشتری ممکن است. این کتاب این کار را با ایجاد یک پیوند منحصر به فرد بین شاخه جدیدی از ریاضیات به نام "حمل و نقل بهینه" و نظریه های کلاسیک موجود در مورد جو در مقیاس بزرگ و گردش اقیانوس انجام می دهد. سپس میتوان مجموعهای از معادلات ساده را که سالها پیش توسط هاسکینز پیشنهاد کرد و در مقیاسهای بزرگ معتبر هستند، حل کرد و از آنها برای استخراج پیشبینیهای کمی درباره بسیاری از پدیدههای جوی و اقیانوسی در مقیاس بزرگ استفاده کرد. یک ویژگی خاص این است که معادلات ساده استفاده شده دارای راه حل های بسیار قابل پیش بینی هستند، بنابراین نشان می دهد که محدودیت های پیش بینی قطعی آب و هوا ممکن است هنوز نرسیده باشد. همچنین می توان با اثبات نتایج با استفاده از این معادلات ساده و اعمال آنها در سیستم واقعی که امکان خطا در تقریب را فراهم می کند، اظهارات دقیقی در مورد رفتار مقیاس بزرگ جو و اقیانوس داد. یک سری عناوین دیگر در این زمینه وجود دارد، اما به این رژیم گسترده برخورد نمی کنند.
This book counteracts the current fashion for theories of "chaos" and unpredictability by describing a theory that underpins the surprising accuracy of current deterministic weather forecasts, and it suggests that further improvements are possible. The book does this by making a unique link between an exciting new branch of mathematics called "optimal transportation" and existing classical theories of the large-scale atmosphere and ocean circulation. It is then possible to solve a set of simple equations proposed many years ago by Hoskins which are asymptotically valid on large scales, and use them to derive quantitative predictions about many large-scale atmospheric and oceanic phenomena. A particular feature is that the simple equations used have highly predictable solutions, thus suggesting that the limits of deterministic predictability of the weather may not yet have been reached. It is also possible to make rigorous statements about the large-scale behaviour of the atmosphere and ocean by proving results using these simple equations and applying them to the real system allowing for the errors in the approximation. There are a number of other titles in this field, but they do not treat this large-scale regime.