ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب A Literature Review in Dynamic Wireless Power Transfer for Electric Vehicles: Technology and Infrastructure Integration Challenges

دانلود کتاب بررسی ادبیات در انتقال بی سیم پویا برای وسایل نقلیه الکتریکی: چالش های ادغام فناوری و زیرساخت

A Literature Review in Dynamic Wireless Power Transfer for Electric Vehicles: Technology and Infrastructure Integration Challenges

مشخصات کتاب

A Literature Review in Dynamic Wireless Power Transfer for Electric Vehicles: Technology and Infrastructure Integration Challenges

ویرایش:  
نویسندگان: ,   
سری:  
ISBN (شابک) : 9783319018843 
ناشر: Springer International Publishing 
سال نشر: 2013 
تعداد صفحات: 10 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 278 کیلوبایت

قیمت کتاب (تومان) : 53,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 17


در صورت تبدیل فایل کتاب A Literature Review in Dynamic Wireless Power Transfer for Electric Vehicles: Technology and Infrastructure Integration Challenges به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب بررسی ادبیات در انتقال بی سیم پویا برای وسایل نقلیه الکتریکی: چالش های ادغام فناوری و زیرساخت نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب بررسی ادبیات در انتقال بی سیم پویا برای وسایل نقلیه الکتریکی: چالش های ادغام فناوری و زیرساخت

شارژ بی سیم پویا به توانایی شارژ یک وسیله نقلیه در حین حرکت با استفاده از انتقال توان القایی تشدید کننده اشاره دارد. این امر با تعبیه سیم پیچ های منبع در جاده و شامل یک سیم پیچ وانت در داخل وسیله نقلیه به دست می آید، این سیم پیچ ها برای رسیدن به حداکثر انتقال قدرت جفت می شوند. از دیدگاه خودرو، سیستم‌های شارژ بی‌سیم پویا از نظر تئوری مشکل باتری خودروی الکتریکی (EV) را با ارائه برد نامحدود و امکان استفاده از باتری‌های کوچک‌تر که باعث کاهش هزینه و وزن می‌شود، حل می‌کنند، اما اجرای آن با محدودیت‌هایی همراه خواهد بود. در دسترس بودن زیرساخت شارژ، که به نوبه خود توسط هزینه آن محدود می شود. این مقاله مروری بر ادبیات پیشرفت‌های اخیر انتقال برق بی‌سیم ثابت و پویا مورد استفاده برای شارژ EV ارائه می‌کند که به محدودیت‌های توان، مقررات تداخل الکترومغناطیسی، مسائل ارتباطی و قابلیت همکاری اشاره می‌کند تا به چالش‌های فناوری برای انتقال از شارژ بی‌سیم ثابت به پویا اشاره کند. و چالش های اجرایی از نظر زیرساختی.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Dynamic wireless charging refers to the ability to charge a vehicle while it is in motion using resonant inductive power transfer. This is achieved by embedding source coils in the road and including a pickup coil inside the vehicle, these coils are coupled to get the maximum power transfer. From the point of view of the vehicle, dynamic wireless charging systems theoretically solve the Electric Vehicle (EV) battery problem by delivering unlimited range and making it possible to use smaller batteries, which reduce the cost and weight, however the implementation will be limited by the availability of the charging infrastructure, which in turn is limited by its cost. This paper presents a literature review on the recent advancements of stationary and dynamic wireless power transfer used for EV charging addressing power limitations, electromagnetic interference regulations, communication issues and interoperability, in order to point out the technology challenges to transition from stationary to dynamic wireless charging and the implementation challenges in terms of infrastructure.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages i-x
Front Matter....Pages 1-1
Energy Flux Simulation on a Vehicle Test Bed for Validating the Efficiency of Different Driving and Assistance Systems....Pages 3-13
Assessment of the Viability of Vegetable Oil Based Fuels....Pages 15-25
High Pressure Hydrogen Storage System Based on New Hybrid Concept....Pages 27-33
Risk Optimisation of an Automobile Hydrogen System....Pages 35-45
Front Matter....Pages 47-47
Finite Element Analysis of Three-Point Bending Test of a Porous Beam Emulating Bone Structure for the Development of Vehicle Side Instrusion Bars....Pages 49-57
Structural Composite Elements with Special Behaviour....Pages 59-68
Patents of Nature....Pages 69-74
Structural Health Monitoring for Carbon Fiber Resin Composite Car Body Structures....Pages 75-96
Material Composition and Revenue Potential of Australian End of Life Vehicles Using Machine-Based Dismantling....Pages 97-103
The Usage of Lightweight Materials in Hazardous Areas: Flex-Metal-Mesh....Pages 105-110
A Dynamical Life Cycle Inventory of Steel, Aluminium, and Composite Car Bodies-in-White....Pages 111-117
How New Things Come Into The World....Pages 119-129
Front Matter....Pages 131-131
Laser-Assisted Tape Placement of Thermoplastic Composites: The Effect of Process Parameters on Bond Strength....Pages 133-141
Sustainability in Automotive Pricing....Pages 143-150
Conceptual Design Evaluation of Lightweight Load Bearing Structural Assembly for an Automotive Seat Adjuster Mechanism....Pages 151-160
Towards Sustainable Individual Mobility: Challenges and Solutions....Pages 161-168
Front Matter....Pages 169-169
BARM: Bi-Angular Rotation Machine as an External Combustion Machine....Pages 171-184
Audi Future Energies: Balancing Business and Environmental Concerns....Pages 185-190
Efficient Lithium-Ion Battery Pack Electro-Thermal Simulation....Pages 191-200
Increasing Sustainability of Road Transport in European Cities and Metropolitan Areas by Facilitating Autonomic Road Transport Systems (ARTS)....Pages 201-210
Front Matter....Pages 169-169
Effect of Heat Treatment on Cylinder Block Bore Distortion....Pages 211-215
Front Matter....Pages 217-217
CO 2 Emission Reduction: Green Heat Treatment of Engine Components (Cylinder Heads)....Pages 219-226
Holistic Approach to Reducing CO 2 Emissions Along the Energy-Chain (E-Chain)....Pages 227-234
Battery Second Use: Sustainable Life Cycle Design Through the Extension of Tools Used in the Vehicle Development Process....Pages 235-241
Novel Latent Heat Storage Devices for Thermal Management of Electric Vehicle Battery Systems....Pages 243-249
Total Cost of Ownership and Willingness-to-Pay for Private Mobility in Singapore....Pages 251-261
Performance Evaluation of Two-Speed Electric Vehicles....Pages 263-268
The Project: Sustainability Racing—The Vision: Mobility of the Future....Pages 269-275
The Innotruck Case Study on A Holistic Approach to Electric Mobility....Pages 277-287
A Literature Review in Dynamic Wireless Power Transfer for Electric Vehicles: Technology and Infrastructure Integration Challenges....Pages 289-298
Virtual Mock-Up Hybrid Electric Vehicle Development....Pages 299-305




نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی