دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Charlton T.M.
سری:
ISBN (شابک) : 0521234190, 9780521234191
ناشر: CUP
سال نشر: 1982
تعداد صفحات: 202
زبان: English
فرمت فایل : DJVU (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب A history of the theory of structures in the nineteenth century به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تاریخچه نظریه سازه ها در قرن نوزدهم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
سازه های دیدنی امروزی، مانند پل های معلق بزرگ، نتیجه اصول علمی است که در عصر آهن جدید قرن نوزدهم ایجاد شده است. این کتاب به شرح دقیق و انتقادی از توسعه و به کارگیری آن اصول (از جمله استاتیک و کشش) توسط افراد با استعداد قابل توجه در ریاضیات کاربردی و مهندسی می پردازد. آنها البته عمدتاً از خواسته های راه آهن و رونق ساخت و ساز انگیزه داشتند. از جمله نمونههای برجسته انتخاب شده توسط نویسنده، استفاده رابرت استفنسون از اصول بدیع برای طراحی و نصب پل آهنی لولهای بریتانیا بر روی تنگه منای است. تاریخچه تئوری ساختارها در قرن نوزدهم گزارش جامع منحصر به فردی از یک قرن توسعه این نظریه است. روایتی که به طرز ماهرانه ای شخصیت ها و کارهای بزرگ را در هم می آمیزد و با روایت های کمتر شناخته شده دوستی و جنجال جان می گیرد.
The spectacular structures of today, such as large suspension bridges, are the result of scientific principles established during the new iron age of the nineteenth century. The book is concerned with a detailed and critical account of the development and application of those principles (including statics and elasticity) by people of remarkable talent in applied mathematics and engineering. They were, of course, mainly motivated by the demands of the railway, construction boom. Among the outstanding examples chosen by the author is Robert Stephenson's use of novel principles for the design and erection of the Britannia tubular iron bridge over the Menai Straits. A History of the Theory of Structures in the Nineteenth Century is a uniquely comprehensive account of a century of the development of the theory; an account which skilfully blends the personalities and the great works and which is enlivened by little-known accounts of friendship and controversy.