A Developed Quasi-Dimensional Combustion Model in Spark-Ignition Engines

دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش:  
نویسندگان: Hosseini S.,  Abdolah R.,  Khani A.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 5 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 365 کیلوبایت 

قیمت کتاب (تومان) : 38,000

مجموعه مقالات کنگره جهانی مهندسی 2008 جلد دوم WCE 2008، 2 - 4 ژوئیه، 2008، لندن، انگلستان، 2008. 5 ص. Abstract - شبیه سازی های کامپیوتری چرخه‌های موتور احتراق داخلی به دلیل کمکی که در مطالعات طراحی، پیش‌بینی روندها، خدمت به عنوان ابزار تحقیق، ارائه داده‌های بیشتر از آنچه معمولاً از آزمایش‌ها در دسترس است، و کمک به درک فرآیند پیچیده‌ای که در داخل احتراق رخ می‌دهد، مطلوب هستند. محفظه هایی مانند احتراق خودکار و غیره. مدل توسعه یافته در این کار به احتراق موتور تحقیقاتی ریکاردو E6 4 زمانه تک سیلندر مربوط می شود و اولین گام در توسعه یک برنامه جامع با هدف شبیه سازی دقیق موتور احتراق جرقه است. احتراق در طیف گسترده ای از شرایط عملیاتی. دقت مدل حاضر با مقایسه با نتایج تجربی که با تأثیر شرایط عملکرد موتور بر خروجی های مدل ایجاد شده است تأیید می شود. تأثیر متغیرهای عامل موتور بر خروجی مدل اجزای یک مطالعه پارامتری است.

Proceedings of the World Congress on Engineering 2008 Vol II WCE 2008, July 2 - 4, 2008, London, U.K., 2008. 5 p. Abstract - Computer simulations of internal combustion engine cycles are desirable because of the aid that they provide in design studies, in predicting trends, in serving as investigations tools, in giving more data than are normally accessible from experiments, and in helping to understand the complex process that occur inside combustion chamber such as auto-ignition and etc. The model developed in this work concern to the combustion of a 4-stroke, single cylinder, Ricardo E6 research engine and is the first step in developing of a comprehensive program aimed at accurately simulating spark ignition engine combustion over a wide range of operating conditions. The accuracy of the present model is confirmed by comparison with experimental result that have established by the effect of engine-operating conditions on the model outputs. The influences of engine-operating variables on the model outputs are components of a parametric study.