دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: First Edition نویسندگان: Lee. Arthur Stanley Gould, Lee. Arthur Stanley Gould سری: ISBN (شابک) : 9781909166042, 1909166049 ناشر: Grub Street Publishing سال نشر: 2013 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 11 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب شرح کلاسیک جنگ در هوا در جنگ جهانی اول در نامه هایی که در سال 1917 توسط ستوان A.S.G نوشته شده است. لی، شروود فارسترز، وابسته به سپاه پرواز سلطنتی: جنگ جهانی، 1914-1918 -- روایت های شخصی، بریتانیا، جنگ جهانی، 1914-1918 -- عملیات هوایی، بریتانیا.، خلبانان جنگنده -- بریتانیای کبیر -- بیوگرافی.، لی، آرتور اس. گولد -- (آرتور استنلی گولد)، بریتانیای کبیر، خلبانان جنگنده، عملیات نظامی، هوایی -- بریتانیایی.
در صورت تبدیل فایل کتاب A classic account of war in the air in WWI in letters written in 1917 by lieutenant A.S.G. Lee, Sherwood Forresters, attached royal Flying Corps به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب شرح کلاسیک جنگ در هوا در جنگ جهانی اول در نامه هایی که در سال 1917 توسط ستوان A.S.G نوشته شده است. لی، شروود فارسترز، وابسته به سپاه پرواز سلطنتی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
از میان هوانوردان جوانی که ماشینهای ضعیف خود را بالای سنگرهای جنگ جهانی اول بردند و با دشمنان خود در یک نبرد جنگیدند، یک گروه مشهور از آسهای درخشان - از جمله بال، بیشاپ، مککادون، کولیشاو و مانوک - پدید آمدند که شاهکارهای افسانهای آنها تکرار شده است. نیم قرن پایین تر اما پشت سر نخبگان، در سپاه سلطنتی پرواز، صدها نفر دیگر از هوانوردان بودند که پروازهای خطرناک روزانه خود را در هواپیماهای قدیمی بدون کسب شهرت انجام می دادند. در اینجا داستان یکی از این پروازهای ناشناخته است - داستانی بر اساس نامه های نوشته شده در آن روز، داغ در رویداد، که از پیشرفت یک خلبان جوان از جنگنده تازه کار به جنگنده باتجربه می گوید. توصیفات او از نبردهای هوایی، گاهی بر علیه سیرک ریچتوفن، از دعوای سگهای نفسگیر بین سوپویث پاپ و آلباتروس، از واضحترین و فوریترین توصیفهایی است که از جنگ جهانی اول بیرون آمده است. گولد لی به طرز درخشانی فوریت جنگ هوایی، هیجانها را بیان میکند. و وحشت، در این حساب صادقانه و بی انتها. گولد لی با رسیدن به درجه معاون نیروی هوایی، هرگز فداکاری های بیهوده RFC را فراموش نکرد - و در سه ضمائم سخت که او با قضاوت بالغ یک افسر ارشد ارتش بررسی می کند. RAF و فارغ التحصیل دانشکده های ستادی و دفاعی امپراتوری، شکست فرماندهی عالی ارتش در تهیه هواپیماهای کارآمد تا اواسط سال 1917 و چتر نجات در طول جنگ، و پافشاری ژنرال ترنچارد در تصور پرهزینه و عمدتاً بی اثر از حمله هوایی.
From the young airmen who took their frail machines high above the trenches of World War I and fought their foes in single combat there emerged a renowned company of brilliant aces - among them Ball, Bishop, McCuddon, Collishaw and Mannock - whose legendary feats have echoed down half a century. But behind the elite there were, in the Royal Flying Corps, many hundreds of other airmen who flew their hazardous daily sorties in outdated planes without ever achieving fame. Here is the story of one of these unknown flyers - a story based on letters written on the day, hot on the event, which tells of a young pilot's progress from fledgling to seasoned fighter. His descriptions of air fighting, sometimes against the Richtofen Circus, of breathless dog-fights between Sopwith Pup and Albatros, are among the most vivid and immediate to come out of World War I. Gould Lee brilliantly conveys the immediacy of air war, the thrills and the terror, in this honest and timeless acount.Rising to the rank of air vice-marshal, Gould Lee never forgot the RFC's needless sacrifices - and in a trio of trenchant appendices he examines, with the mature judgement of a senior officer of the RAF and a graduate of the Staff and Imperial Defence Colleges, the failure of the Army High Command to provide both efficient aeroplanes until mid-1917 and parachutes throughout the war, and General Trenchard's persistence in a costly and largely ineffective conception of the air offensive