ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب 3D CFD Analysis of an Abnormally Rapid Combustion Phenomenon in Downsized Gasoline Engines

دانلود کتاب تجزیه و تحلیل سه بعدی CFD یک پدیده احتراق سریع غیرعادی در موتورهای بنزینی کوچک

3D CFD Analysis of an Abnormally Rapid Combustion Phenomenon in Downsized Gasoline Engines

مشخصات کتاب

3D CFD Analysis of an Abnormally Rapid Combustion Phenomenon in Downsized Gasoline Engines

دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش:  
نویسندگان: ,   
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 14 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 28,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب تجزیه و تحلیل سه بعدی CFD یک پدیده احتراق سریع غیرعادی در موتورهای بنزینی کوچک: حمل و نقل، موتورهای احتراق داخلی (ICE)



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 23


در صورت تبدیل فایل کتاب 3D CFD Analysis of an Abnormally Rapid Combustion Phenomenon in Downsized Gasoline Engines به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تجزیه و تحلیل سه بعدی CFD یک پدیده احتراق سریع غیرعادی در موتورهای بنزینی کوچک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب تجزیه و تحلیل سه بعدی CFD یک پدیده احتراق سریع غیرعادی در موتورهای بنزینی کوچک

علوم و فناوری نفت و گاز – Rev. IFP, 2009. Vol. 64، شماره 3، صفحات 431-444
چکیده
افزایش قیمت نفت همراه با افزایش آگاهی زیست محیطی، انگیزه مصرف سوخت و CO2 را حفظ می کند. پیشرانه های دوستانه حتی اگر هیبریدی ها راه حل مناسب رسانه ای به نظر می رسند، هنوز کار زیادی برای انجام دادن روی سیستم های احتراق وجود دارد. برای موتورهای بنزینی کوچک سازی تهاجمی امیدوارکننده به نظر می رسد و IFP رویکردی نوآورانه را پیشنهاد می کند. با این حال، با افزایش توان خروجی خاص، مشکلات جدیدی ایجاد می شود. پدیده های مختلف احتراق از ضربه ساده تا سر و صدا مواجه می شوند و برای بهینه سازی کامل سیستم احتراق باید درک و تسلط یافت. احتراق غیرعادی سریع و در عین حال غیر مخرب و به ظاهر پایدار یکی از این پدیده های جدید است. ابزارهای شبیه سازی سه بعدی CFD (دینامیک سیالات محاسباتی) به منظور بررسی و درک آنچه در پشت این احتراق خاص نهفته است، استفاده شد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Oil & Gas Science and Technology – Rev. IFP, 2009. Vol. 64, No. 3, pp. 431-444
Abstract
Soaring oil prices combined with increased environmental awareness maintain the drive for fuel-efficient and CO2-friendly powertrains. Even if hybrids seem to be the media friendly solution, there is still much work to be done on combustion systems. For gasoline engines aggressive downsizing seems promising and IFP proposes an innovative approach. However, new difficulties arise as specific power outputs are increased. Various combustion phenomena are encountered from simple knock to rumble and must be understood and mastered in order to fully optimize the combustion system. Abnormally rapid yet non destructive and seemingly stable combustion is one of these new phenomena. 3D CFD (Computational Fluid Dynamics) simulation tools were used in order to investigate and under-stand what lies behind this particular combustion.




نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی