دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Gustav Adolf Theel (auth.)
سری: Bremer Jahrbuch der Weltschiffahrt / Bremen World Shipping Yearbook
ISBN (شابک) : 9783642490668, 9783642945991
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1953
تعداد صفحات: 541
زبان: German-English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 24 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب 1952/53: تجزیه و تحلیل صنعت کشتیرانی: علم، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب 1952/53: Analyse der Schiffahrtswirtschaft به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب 1952/53: تجزیه و تحلیل صنعت کشتیرانی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
کشتیرانی دریایی در متون اقتصادی رفتار جامع و نافذی را که به سایر حوزه های اقتصادی ارائه شده یا با اهمیت آن برای اقتصاد ملی و اقتصاد جهانی مطابقت دارد، دریافت نکرده است. تعداد زیادی مجلات و سالنامه های ارزشمند حمل و نقل وجود دارد. dit، که خود حمل و نقل تجاری و اقتصاد حلقهها را به روشهای مختلف میآموزد که با آن کار میکنند، اما این مطالب بسیار خوب است. یک جهت گیری خلاصه برای کسانی که گم شده اند. که مایل است برخی از مسائل صنعت حمل و نقل را به سرعت و به طور قطعی روشن کند. توضیحاتی که در قالب تک نگاری ارائه شده اند، پراکنده هستند و فقط اطلاعات کافی در مورد چند سوال فردی ارائه می دهند. کمبود کامل کتاب های درسی و کتاب های راهنمای حمل و نقل بین المللی وجود دارد. این فقدان ادبیات علمی کافی در مورد مشکلات اقتصادی کشتیرانی بر اساس ارتباطات ناکافی است که می تواند مبنایی را فراهم کند که بر اساس آن تنها تحقیقات در اقتصاد دریایی می تواند به کار خود ادامه دهد.
Die Seeschift\"ahl\'t hat ill del\' wirtschailiswissenschaftlichen Literatur nicht die umfassende und eindringliche Behandlung erfahren, die anderen Bereichen der Wirtschaft zuteil gewordell ist \"orl die ihrer volks- und weltwirtschaftlichen Bedeutung entspriiche. Zwar gibt es eine groBe Anzahl wertvoller SchiffahrtB zeitschriften und -jahrbi1cher. dit, die Handelsschiffahrt selbst und die mit ihr zusammenarheitenden Kreise del\' Wirtschaft vielseitig unterrichten, aber dieses Material ist sehr verstl\'ent nnll lii.13t. eine zusammenfassende Orientierung fiir ,liejenigen vermissen. die sich ii.ber bestimmte Fragen del\' Schiffahrtswirtschaft schnell und schliissig lInterl\'ichten mochten. Die Darstellungen vollends, die in Form von Monographien el\'schienen sind, sind sparlich und geben nur zu wenigen Einzelfragell ausreichellliell Aufschlu13. An brauchbaren Lehr- llnd Handbiichern der internationalell Heeschiffahrt fehlt es vollig. Dieser Mangel an ausreichender wissenschaftlicher Literatur zu den okono mischen Problemell del\' Seeschiffahrt beruht nicht zurn wenigsten auf der unzu l\'eichenden l Zusammenhitnge wiirde die Grundlage bieten, von del\' aUR die seewirtschaftswissenschaftliche Forschung weiterarbeit.en konnt.f\'.
Front Matter....Pages I-XX
Einleitung....Pages 1-11
Schiffahrt....Pages 12-120
Seehäfen und Seekanäle....Pages 120-163
Die Seefrachtenmärkte....Pages 163-199
Schiffbau....Pages 199-232
Chronik....Pages 232-243
Shipping....Pages 244-395
Ports and Canals....Pages 396-462
The Freight Markets....Pages 463-480
Shipbuilding....Pages 481-494
Erratum to: A. Schiffahrt....Pages 502-502
Erratum to: B. Seehäfen und Seekanäle....Pages 502-502
Erratum to: D. Schiffbau....Pages 502-502
Erratum to: E. Chronik....Pages 502-502
Erratum to: Ports and Canals....Pages 502-502
Back Matter....Pages 495-512