دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Richard Wiles
سری: Twentieth Century in Pictures
ناشر: Ammonite Press
سال نشر: 2010
تعداد صفحات: [302]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 54 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب 100 Years of Railways به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب 100 سال راه آهن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تاریخچه تصویری شبکه راه آهن بریتانیا. شامل حدود 300 عکس از آرشیو عظیم PA Photos است که کل قرن بیستم را در بر می گیرد. سیستم راهآهن بریتانیا قدیمیترین سیستم راهآهن در جهان است که در سال 1825 با اولین راهآهن عمومی با لکوموتیو شروع شد و تا سال 2000 با شبکهای به طول بیش از 10000 مایل از مسیر و اتصال ریلی پرسرعت به قاره اروپا از طریق کانال کانال به اوج خود رسید. تونل. این کتاب حملونقل ریلی را از واگنهای تنگی که توسط لوکوموتیوهای بخار کثیف حمل میشوند تا قطارهای دارای تهویه مطبوع را نشان میدهد. این نمودار رشد خطوط محلی خصوصی، ادغام آنها، معرفی خودروهای برقی و دیزلی، رقابت حمل و نقل جاده ای و بسته شدن خطوط شعب و انبارهای بار در دهه 1960، از طریق ملی سازی، خصوصی سازی و کار اصلاحی برای احیای راه آهن را نشان می دهد. به عنوان حمل و نقل کارآمد و مقرون به صرفه برای قرن بیست و یکم.
A visual history of Great Britain's railway network. Contains around 300 photographs from PA Photos' huge archives, spanning the whole of the 20th Century. The railway system in Britain is the oldest in the world, beginning in 1825 with the first locomotive hauled public railway, and culminating in a network of more than 10,000 miles of track by 2000 and a high-speed rail link to continental Europe via the Channel Tunnel. This book traces rail transport from the cramped carriages hauled by dirty steam locomotives to streamlined air-conditioned trains. It charts the growth of private local lines, their amalgamation, the introduction of diesel and electric rolling stock, competition from road transport and the closure of branch lines and freight depots in the 1960s, through nationalization, privatization and the remedial work to restore the railways as efficient, cost effective transport for the 21st century.