دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Edda Frankot
سری: Scottish Historical Review Monographs, 20
ISBN (شابک) : 0748646248, 9780748646241
ناشر: Edinburgh University Press
سال نشر: 2012
تعداد صفحات: XIV+224
[240]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب "Of Laws of Ships and Shipmen": Medieval Maritime Law and its Practice in Urban Northern Europe به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب "قوانین کشتی ها و کشتی داران": قانون دریایی قرون وسطی و عملکرد آن در اروپای شمالی شهری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این یک تحلیل مقایسه ای از حقوق دریایی و مدیریت آن در پنج شهر شمال اروپا است. غالباً فرض بر این است که در شمال اروپا یک قانون دریایی مشترک وجود دارد که بین کشتیرانان و بازرگانانی که تجارت خود را در امتداد دریای شمال و ساحل بالتیک انجام میدادند مشترک است. این پژوهش با مطالعه انتشار قوانین تدوین شده در این منطقه و با مقایسه مفاد آنها و احکام صادره از سوی دادگاه های شهری در پرونده های غرق شدن کشتی، پرتاب و برخورد کشتی، این فرض را بررسی می کند.\r\n\r\nحقوق دریانوردی قرون وسطی هرگز پیش از این موضوع مطالعه عمده در زبان انگلیسی نبوده است. عمل قوانین دریایی، تا کنون، عمدتا نادیده گرفته شده است. این کتاب اولین کتابی است که به مقایسه قوانین دریایی و دادرسی دادگاه می پردازد. همچنین از این نظر منحصر به فرد است که یک تاریخ واقعاً مقایسه ای را ارائه می دهد و منطقه جغرافیایی وسیعی را در بر می گیرد که از آبردین در ساحل دریای شمال تا Reval (تالین کنونی) در درونی ترین مناطق بالتیک امتداد دارد.\r\n\r\nویژگی های کلیدی: مروری بر تمام مجموعه قوانین دریایی قرون وسطی. بینشی در مورد عملکرد دادگاه های شهری قرون وسطی. مطالعه منحصر به فرد حقوق دریایی و رویه حقوقی؛ و رویکرد تطبیقی نتایج موثری را در مورد کشتیرانی قرون وسطایی امکان پذیر می کند.
This is a comparative analysis of maritime law and its administration in five northern European towns. It has often been assumed that there was a common maritime law in northern Europe, shared between skippers and merchants who conducted their business along the North Sea and Baltic littoral. This study examines this assumption by studying the dissemination of law compilations across this region, and by comparing the contents of these and the judgments passed by urban courts in cases of shipwreck, jettison and ship collision. Medieval maritime law has never before been the subject of a major study in the English language. The practice of maritime law has, up until now, largely been ignored. This book is the first to offer a comparison of maritime laws and court proceedings. It is also unique in that it provides a truly comparative history, covering a large geographical area stretching from Aberdeen on the North Sea coast to Reval (present-day Tallinn) in the innermost regions of the Baltic. Key features: overview of all medieval maritime law compilations; an insight into the workings of medieval urban courts; a unique study of maritime law and legal practice; and, comparative approach allows for impactful conclusions on medieval shipping.
Tables and Maps vi Abbreviations vii Acknowledgements xi Preface xiii Introduction 1 1. A History of Maritime Law in Northern Europe 6 2. Shipwreck, Jettison and Ship Collision in Maritime Law 27 3. The Five Towns Introduced 53 4. Written Law: Urban Collections of Sea Law 81 5. Written Law: Local Developments in Lawmaking 110 6. Legal Practice: the Administration of Maritime Justice 144 7. Legal Practice: Maritime Proceedings at the Urban Courts 166 Final Conclusions 199 Bibliography 202 Index 216