Public-Private Partnerships in Infrastructure : Managing the Challenges

این کتاب درک روشنی از چالش‌های زیرساختی، نحوه کمک به مشارکت عمومی و خصوصی (PPP) و استفاده از آنها در عمل به خوانندگان ارائه می‌دهد. تنگناهای زیرساخت به طور کلی مهمترین محدودیت رشد در بسیاری از کشورهای جهان در نظر گرفته می شود. از لحاظ تاریخی، پروژه های زیربنایی توسط دولت تامین مالی و اجرا شده است. با این حال، به دلیل تنگنای منابع مالی، زمان و هزینه بیش از حد، و به طور کلی کیفیت ضعیف زیرساخت های عمومی ارائه شده، بسیاری از دولت های بازارهای نوظهور، از جمله هند، به طور فزاینده ای از PPP ها با میلیاردها دلار سرمایه گذاری بر روی آنها استفاده کرده اند. نتایج متفاوت بوده است - از فرودگاه‌های دیدنی مانند فرودگاه بین‌المللی دهلی لیمیتد با مناقشات مرتبط در مورد استفاده از زمین، تا مذاکره مجدد در مورد قراردادها، مانند پروژه تاتا موندرا اولترا مگا برق. این کتاب با نشان دادن مفاهیم با مطالعات موردی مرتبط، چالش‌های PPP را برای دست اندرکاران صنعت و مدیریت و همچنین دانشجویان مدیریت، سیاست عمومی و اقتصاد قابل درک می‌کند. برای تمرین‌کنندگانی که می‌خواهند از دام‌ها در زمین دشوار PPP اجتناب کنند و سیاست‌گذارانی که خواهان راهنمایی در ایجاد انگیزه‌های مناسب هستند، مفید است. همچنین به دانش‌آموزان کمک می‌کند تا یک درک جامع و «کاربردی» از این مدل مهم و محبوب به دست آورند.
«مشارکت‌های خصوصی عمومی (PPP) در هند در حال حاضر تحت استرس هستند. این کتاب که یک کارشناس قدیمی و فرهیخته و یک آکادمیک مدیریت است، به طور جامع به این موضوع پرداخته است. این کتاب پیشنهاد می‌کند که دولت باید مناقصه‌گران را در قبال پیشنهادهای ارائه‌شده‌شان پاسخگو نگه دارد و از این طریق حرمت قرارداد را حفظ کند. این امر از مناقصه تهاجمی که به یک مشکل جدی و بومی تبدیل شده است، جلوگیری می کند. این کتاب همچنین استفاده از معیارهای پیشنهادی بهتر را برای کاهش ریسک ترافیک در پروژه های حمل و نقل پیشنهاد می کند. سیاستگذاران باید به این پیشنهادات توجه کنند، زیرا آنها بهبودهایی را در رژیم خط مشی PPP در آینده مد نظر دارند. و فرصت این کتاب عالی تئوری و عمل را در PPP ها ترکیب می کند و برای متخصصان و دانشجویان بسیار مفید است. با مطالعات موردی و تحولات جاری، نویسندگان مسائل مربوط به هند را با تجربیات جهانی نیز مطرح می‌کنند. کتابی که باید برای شاغلان زیرساخت مطالعه شود.» — Shailesh Pathak، مدیر اجرایی (انتصاب شده)، L&T Infrastructure
Development Projects Limited «برنامه مشارکت خصوصی هند در زیرساخت ها توجه جهانی را به خود جلب کرد زیرا به یکی از بزرگترین برنامه ها در بازارهای نوظهور تبدیل شد. . علاوه بر حجم مالی بسیج شده، به دلیل برخی از رویکردهای نوآورانه توسعه یافته، مانند تامین مالی شکاف دوام، مورد توجه قرار گرفت. داستان PPP هند به خوبی در این کتاب به تصویر کشیده شده است، که همچنین نشان می دهد که هند شاهد لغو و شکست پروژه ها است. نویسندگان عوامل پشت این موضوع را تجزیه و تحلیل می کنند و راه را برای یک بازار قوی تر PPP نشان می دهند که از تجربیات گذشته درس می گیرد.

The book provides readers with a clear understanding of infrastructure challenges, how Public‐Private Partnerships (PPP) can help, and their use in practice. Infrastructure bottlenecks are generally considered the most important constraint to growth in many countries worldwide. Historically, infrastructure projects have been financed and implemented by the state. However, owing to the fiscal resource crunch, time and cost over‐runs, and the general poor quality of publicly provided infrastructure, many emerging market governments, including India, have increasingly adopted PPPs with billions of dollars of investment riding on them. The results have been varied – from spectacular airports like the Delhi International Airport Limited with the associated controversy over land use, to the renegotiation of contracts as in the case of Tata Mundra Ultra Mega Power Project. Illustrating concepts with relevant case studies, the book makes the challenges of PPPs understandable to industry and management practitioners as well as students of management, public policy and economics. It is useful to practitioners wishing to avoid the pitfalls in the tricky terrain of PPPs and policymakers wanting guidance in crafting proper incentives. It also helps students gain a holistic and “applied” understanding of this increasingly important and popular model.
“Public Private Partnerships (PPPs) in India are currently under stress. A comprehensive treatment of the subject by a long-time and erudite practitioner and a management academic, this book should be useful to students trying to learn the basics, while also being valuable to professionals and policy makers. The book suggests that the Government should hold bidders accountable to their submitted bids, thereby preserving sanctity of contract. This will discourage aggressive bidding which has become a serious and endemic problem. The book also suggests the use of better bidding criteria to mitigate traffic risk in transport projects. Policy makers should pay heed to these suggestions as they consider improvements in the PPP policy regime going forward.”—Arvind Subramanian, Chief Economic Adviser, India
“For a fast-growing India, infrastructure creation and operation is a great challenge and opportunity. This excellent book combines theory and practice on PPPs, and is very useful for professionals and students alike. With case studies and current developments, the authors bring out issues in India with global experiences as well. A must-read for infrastructure practitioners.”—Shailesh Pathak, Chief Executive (Designate), L&T Infrastructure
Development Projects Limited “India’s program of private participation in infrastructure attracted worldwide attention as it became one of the largest programs in emerging markets. As well as the volumes of finance mobilized, it garnered interest because of some of the innovative approaches developed, such as Viability Gap Funding. The Indian PPP story is well captured in this book, which also makes the point that India is seeing project cancellations and failures rise. The authors analyze the factors behind this and point the way to a more robust PPP market that learns from the experiences of the past.”—Clive Harris, Practice Manager, Public-Private Partnerships, World Bank