دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2016: Elektrifizierung - Potenziale für den Ladungswechsel - 9. MTZ-Fachtagung
دانلود کتاب تبادل گاز در موتور احتراقی 2016: برق رسانی - پتانسیل برای تبادل گاز - نهمین سمپوزیوم MTZ
مشخصات کتاب
Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2016: Elektrifizierung - Potenziale für den Ladungswechsel - 9. MTZ-Fachtagung
ویرایش: 1
نویسندگان: Johannes Liebl (eds.)
سری: Proceedings
ISBN (شابک) : 9783658191979, 9783658191986
ناشر: Springer Vieweg
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 213
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 37 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 46,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب تبادل گاز در موتور احتراقی 2016: برق رسانی - پتانسیل برای تبادل گاز - نهمین سمپوزیوم MTZ: فناوری موتور
در صورت تبدیل فایل کتاب Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2016: Elektrifizierung - Potenziale für den Ladungswechsel - 9. MTZ-Fachtagung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تبادل گاز در موتور احتراقی 2016: برق رسانی - پتانسیل برای تبادل گاز - نهمین سمپوزیوم MTZ نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب تبادل گاز در موتور احتراقی 2016: برق رسانی - پتانسیل برای تبادل گاز - نهمین سمپوزیوم MTZ
نقاط کانونی کنفرانس برای رویداد ATZlive چرخه گاز در موتورهای احتراقی 2016 شامل تأثیر برق رسانی بر چرخه گاز، توربوشارژ، شبیه سازی و تحلیل، تغییرپذیری و میل لنگ و همچنین در نظر گرفتن سیستم کلی و آن است. بهينه سازي. علاوه بر این، محتوای این کتاب نشان می‌دهد که چگونه می‌توان به ارزش‌های عملکرد بالا، مصرف سوخت کم، رفتار دینامیکی خوب و آلایندگی کم از طریق تبادل گاز بهینه در موتورهای دیزل و اتو در خودروهای سواری و وسایل نقلیه تجاری دست یافت.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Die inhaltlichen Schwerpunkte des Tagungsbands zur ATZlive-Veranstaltung Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2016 sind unter anderem der Einfluss der Elektrifizierung auf den Ladungswechsel, Aufladung, Simulation und Analyse, Variabilitäten und Kurbelgehäuse sowie die Betrachtung des Gesamtsystems und dessen Optimierung. Weiterhin zeigt der Inhalt dieses Buches auf, wie durch einen optimierten Ladungswechsel bei Diesel- und Ottomotoren in Pkw und Nfz hohe Leistungswerte, niedriger Kraftstoffverbrauch, gutes dynamisches Verhalten sowie niedrige Emissionen erreicht werden können.
فهرست مطالب
Front Matter ....Pages i-x
Gemischt-sequenzielle Aufladung am Motor mit getrennten Auslassfluten und vollvariablem Ventiltrieb (H. Ruhland, K. Habermann, J. Scharf, T. Uhlmann, M. Thewes, M. Breuer et al.)....Pages 1-16
MAN D26 HD Commercial Engines, 2-Stage Turbo Charging and Engine Development up to Euro VIc with Respect to Low Fuel Consumption and Emissions (Matthias Erath, Peter Glonegger, Petr Pribyl, Rob Cadle)....Pages 17-49
Toolbasierte Auslegung und Optimierung der Ladungswechselorgane eines Zylinderkopfes (Wolfgang Berg, Uwe Hofmann)....Pages 51-62
Ottomotortechnologie im Spannungsfeld von Hocheffizienz, RDE-Anforderungen und Hochleistung (K. Prevedel, R. Abrantes, K. Vidmar, J. Wolkerstorfer)....Pages 63-89
Kurbeltriebs- und Ventiltriebs-Variabilitäten zur Effizienz- und Leistungssteigerung von Dieselmotoren (Georg Kellermayr, Thomas Kraxner)....Pages 91-111
Lastpunktverschiebung bei Dieselmotoren, Potenziale bei Pkwund Nutzfahrzeugmotoren (Jörg Neugärtner, R. Flierl, A. Scholz, A. Schurr)....Pages 113-127
Responseverbesserung durch Drucklufteinblasung bei aufgeladenen Ottomotoren (Christian Dönitz, Din Wabbals, Rafael Kempny, Carsten Röhr, Norbert Brehm)....Pages 129-146
Aktuelle Entwicklungsarbeiten an mechanisch vollvariablen Ventiltrieben (Stephan Schmitt, Michael Breuer, Karsten Grimm, Stefan Moormann)....Pages 147-161
Systematische Optimierung der Kurbelgehäuseentlüftung in turbogeladenen Benzin- und Dieselmotoren (Martin Janßen, Stefan Ruppel, Tatsuji Fukusen, Atsushi Nonaka)....Pages 163-172
Vergleich einer Erdgas-Direkteinblasung und VTG-Abgasturboaufladung an einem monovalenten Downsizing-Erdgasmotor (Simon Streng, Peter Wieske, Norman Nagel, Michael Foisel, Benjamin Hibberd)....Pages 173-191
Der neue 3.0 l-V6-TFSI-Motor von AUDI – ausgewählte Entwicklungsergebnisse des neuen V6-Ottomotors (Andreas Möndel, Jürgen Jablonski, Andreas Rehr, Hans-Joachim Reichert, Sascha Srebacic, André Keller)....Pages 193-206
Tagungsbericht (Andreas Fuchs)....Pages 207-210
