دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Andrés Ovalle, Ahmad Hably, Seddik Bacha (auth.) سری: Studies in Systems, Decision and Control 137 ISBN (شابک) : 9783319731766, 9783319731773 ناشر: Springer International Publishing سال نشر: 2018 تعداد صفحات: 228 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 10 مگابایت
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
کلمات کلیدی مربوط به کتاب ادغام شبکه بهینه وسایل نقلیه الکتریکی: نمونه هایی با پیاده سازی Matlab: هوش محاسباتی
در صورت تبدیل فایل کتاب Grid Optimal Integration of Electric Vehicles: Examples with Matlab Implementation به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ادغام شبکه بهینه وسایل نقلیه الکتریکی: نمونه هایی با پیاده سازی Matlab نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب مجموعهای از تحقیقات اخیر در مورد الگوریتمهای بهینهسازی توزیعشده برای مدیریت بار یکپارچه ناوگان وسایل نقلیه الکتریکی پلاگین (PEV) و خدمات بالقوه آنها به سیستم برق است. همچنین شامل اسکریپت های Matlab توسعه یافته با جزئیات است. این الگوریتمها را میتوان برای کاربردهای متنوعی که مدیریت انرژی مورد نیاز است (ساختمانهای هوشمند، سیستمهای راهآهن، اشتراکگذاری وظایف در ریزشبکهها و غیره) پیادهسازی و گسترش داد. روشهای پیشنهادی بهطور بهینه برنامههای شارژ و تخلیه ناوگان PEV را با استفاده از تکنیکهای بهینهسازی کلاسیک، نظریه بازی، و تکنیکهای نظریه بازی تکاملی مدیریت میکنند. با در نظر گرفتن نیازهای مالک، این رویکردها خدماتی مانند جابجایی بار، تعادل بار در بین فازهای سیستم، منبع تغذیه راکتیو و اشتراک وظایف بین PEV ها را ارائه می دهند. این کتاب برای استفاده در دوره های بهینه سازی فارغ التحصیل و مدیریت انرژی در نظر گرفته شده است، و خوانندگان تشویق می شوند تا اسکریپت ها را با کاربردهای خاص خود آزمایش و تطبیق دهند.
This book is a compilation of recent research on distributed optimization algorithms for the integral load management of plug-in electric vehicle (PEV) fleets and their potential services to the electricity system. It also includes detailed developed Matlab scripts. These algorithms can be implemented and extended to diverse applications where energy management is required (smart buildings, railways systems, task sharing in micro-grids, etc.). The proposed methodologies optimally manage PEV fleets’ charge and discharge schedules by applying classical optimization, game theory, and evolutionary game theory techniques. Taking owner’s requirements into consideration, these approaches provide services like load shifting, load balancing among phases of the system, reactive power supply, and task sharing among PEVs. The book is intended for use in graduate optimization and energy management courses, and readers are encouraged to test and adapt the scripts to their specific applications.
Front Matter ....Pages i-xv
Introduction (Andrés Ovalle, Ahmad Hably, Seddik Bacha)....Pages 1-10
Centralized Approach (Andrés Ovalle, Ahmad Hably, Seddik Bacha)....Pages 11-67
Dynamic Programming and Potential Game Approach (Andrés Ovalle, Ahmad Hably, Seddik Bacha)....Pages 69-95
Evolutionary Game Theory Approach Part I: Mixed Strategist Dynamics (Andrés Ovalle, Ahmad Hably, Seddik Bacha)....Pages 97-139
Evolutionary Game Theory Approach Part II: Escort Dynamics (Andrés Ovalle, Ahmad Hably, Seddik Bacha)....Pages 141-213
Back Matter ....Pages 215-219